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別克昂科拉從2012年登陸國內市場(chǎng)以來(lái)，憑借精致的設計、優(yōu)秀的操控等優(yōu)勢在國內贏(yíng)得了不少的消費者關(guān)注。

但隨著(zhù)自主品牌SUV車(chē)型的設計、技術(shù)不斷提升，昂科拉在市場(chǎng)的影響力也慢慢褪色，以至于消費者選車(chē)能想到哈弗H6、長(cháng)安CS55、逍客、XR-V等車(chē)型，但不會(huì )想到別克的昂科拉。

近日，據了解，全新一代昂科拉將于今年下半年上市，新車(chē)采用家族最新的設計風(fēng)格，并提供兩種動(dòng)力系統供消費者選擇。

年輕、時(shí)尚的設計

新車(chē)于2019上海國際車(chē)展上正式亮相，并采用了家族最新的設計語(yǔ)言。

前臉的設計與君越十分相識，中網(wǎng)與大燈相連形成當下流行的飛翼式設計，同時(shí)貫穿式鍍鉻裝飾條與大燈相連，視覺(jué)上拉伸了前臉的寬度。

黑色的裝飾條融入到前保險中，視覺(jué)上不僅有著(zhù)層次感，而且看起來(lái)也更加運動(dòng)。

新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是采用雙色車(chē)身設計，并搭配黑色輪轂和懸浮式外后視鏡，整體運動(dòng)感十足，如果全系可以選裝那就更好。

新車(chē)車(chē)尾的設計較為圓潤飽滿(mǎn)，精致的尾燈組看起來(lái)很討人喜歡，下方外凸的黑色后保險與前保險杠相呼應，視覺(jué)上營(yíng)造出很強的沖擊力。

目前新車(chē)的內飾設計暫無(wú)公布，但從此次外觀(guān)的設計來(lái)看，新車(chē)的內飾也將會(huì )采用全新的設計風(fēng)格，從而滿(mǎn)足年輕消費者的心。

搭1.0T/1.3T兩種動(dòng)力

據了解，新車(chē)將搭載1.0T/1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為116馬力和158馬力。

該發(fā)動(dòng)機目前在雪佛蘭和別克旗下多款車(chē)型上使用，比如雪佛蘭科魯茲、別克威朗等。值得一提的是，這兩款發(fā)動(dòng)機都滿(mǎn)足國VI排放標準。

寫(xiě)在最后

從設計來(lái)看，新車(chē)的優(yōu)勢較為明顯，尤其和全新一代逍客、本田XR-V、大眾T-Cross相比，全新昂科拉顯的更加年輕、時(shí)尚，這也說(shuō)明，新車(chē)有了讓消費者著(zhù)迷的設計。

但兩款三缸發(fā)動(dòng)機的應用，會(huì )讓許多消費者有想購買(mǎi)的心，但有不敢嘗試，畢竟許多年輕消費者都不愿意做小白鼠。不過(guò)，不可否認的是國VI排放標準。

除此以外，別克在今年下半年除了要推出全新一點(diǎn)昂科拉以外，全新緊湊型SUV-昂科拉GX以及新一代昂科雷都將于今年下半年正式上市。

最值得關(guān)注的是，全新緊湊型SUV-昂科拉GX，新車(chē)定位高于全新一點(diǎn)昂科拉，未來(lái)主要填補昂科拉與昂科威之間的空白。

以上就是關(guān)于別克全新昂克拉的動(dòng)力配置這方面的一些信息了 希望對你有所幫助。

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