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據外媒報道，賓利Continental GT或Bentayga車(chē)型都配備了一個(gè)三面旋轉顯示屏，有三種獨特的屏幕供選擇：一個(gè)12.3英寸的信息娛樂(lè )系統觸摸屏；三個(gè)顯示外部空氣溫度的計量器；一個(gè)計時(shí)器，甚至一個(gè)指南針，還有一個(gè)古典的飾面板，有8種不同的顏色，可單色或雙色呈現。

（圖片來(lái)源：賓利）

據悉，該系統從最初的概念到量產(chǎn)花費了賓利工程師三年的時(shí)間。一個(gè)由設計師和工程師組成的團隊讓最終產(chǎn)品可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的按鈕就可執行功能，而且沒(méi)有任何缺陷。更確切地說(shuō)，該款顯示屏系統由153個(gè)獨立部件組成，而且配備了一個(gè)創(chuàng )新機制。賓利甚至為該系統申請了一項專(zhuān)利，允許每個(gè)部件對齊的公差為+/0.3mm。

（圖片來(lái)源：賓利）

為了進(jìn)一步了解精度水平，該機制其實(shí)由40個(gè)移動(dòng)部件組成，如定制的旋轉型線(xiàn)性變速箱驅動(dòng)單元，與由電控單元（ECU）控制的高精電機配合使用。為了讓該系統保持旋轉和緊密的間隙，需要三個(gè)單獨但相互關(guān)聯(lián)的動(dòng)作，第一個(gè)動(dòng)作會(huì )將該裝置收回至儀表盤(pán)，以便有足夠的間隙，讓第二階段的裝置可以旋轉。

（圖片來(lái)源：賓利）

另一個(gè)令人印象深刻的事實(shí)是該系統具備自我教學(xué)能力?；径?，在部署于各個(gè)位置上時(shí)，該ECU不僅能夠學(xué)習該機制的物理內容，還能夠利用“智能速度控制”來(lái)改變電機的速度，從而可以調整機械摩擦和電池電壓之間的不一致。此外，該機制還配備了一對風(fēng)扇，不管外面的溫度如何，該觸摸屏都可保持涼爽。而且該大型信息娛樂(lè )系統還包括導航、媒體以及與智能手機相連的功能。

根據法律規定，在車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，倒車(chē)攝像頭的圖像必須在兩秒鐘內顯示出來(lái)，這對于工程團隊而言是最大的挑戰之一，需要大力研發(fā)變速箱和賓利旋轉顯示屏機制的通信信號，以確保圖像在必要時(shí)間范圍內顯示在信息娛樂(lè )系統的屏幕上。主信息娛樂(lè )屏是12.3英寸的高分辨率觸摸屏，其用戶(hù)界面的設計與現代手機類(lèi)似，菜單非常即時(shí)直觀(guān)。

該系統還配備一個(gè)可配置的主屏幕，主屏幕包含三個(gè)窗口，可以顯示駕駛員的首選功能（例如導航、媒體和電話(huà)）。通過(guò)使用內置的接近傳感器，當用戶(hù)接近屏幕時(shí)，菜單會(huì )自動(dòng)彈出。

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