當我們想到邁凱輪時(shí)，就會(huì )想到傳奇賽車(chē)和永恒的邁凱輪F1的圖像。從MP4-12C開(kāi)始的量產(chǎn)車(chē)系列以其先進(jìn)的性能進(jìn)一步展現了他們的賽車(chē)傳統。因為他們仍然是一級方程式賽車(chē)隊中活躍的賽車(chē)隊，所以您會(huì )認為豪華和舒適性將是邁凱輪心目中的最后一件事-但您會(huì )錯的。

邁凱輪GT計劃到2025年增加18款車(chē)型，以擴大陣容，這是其計劃的一部分，它采用了沃金(Woking)的標志性超級跑車(chē)架構，并將其轉向全新的細分市場(chǎng)。如果它的名字尚未表明其目的，那么GT就是邁凱輪的全新Grand Touring車(chē)型。

GT專(zhuān)為舒適的越野旅行和長(cháng)距離行駛而設計，而不是在賽道上刮掉幾毫秒的時(shí)間，與常規的邁凱倫配方大相徑庭。在與Speedtail共享DNA的同時(shí)，GT借鑒了其他最新型號(例如720S)的線(xiàn)索，盡管采用了精妙而精簡(jiǎn)的方法。

GT圍繞碳纖維MonoCell II-T Monocoque結構構建，可提供更強的剛性和增強性，重量?jì)H為1,530公斤，在大型旅行車(chē)中可謂輕巧。加上其4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機的新版本，推力為620 PS和630 Nm的扭矩，GT可以在3.2秒內以0-100 km / h的速度行駛。

所有的動(dòng)力聽(tīng)起來(lái)都像是它的苛刻性會(huì )使汽車(chē)破裂，但是邁凱輪表示，GT上使用的發(fā)動(dòng)機支架的剛度僅為600LT的一半，以保持舒適性。邁凱輪解釋說(shuō)，關(guān)于該電動(dòng)機的另一個(gè)細節是，該發(fā)動(dòng)機在3,000 rpm至7,250 rpm之間可提供95%的峰值扭矩，這肯定有助于減輕汽車(chē)的重量。

鑒于這是一款適合長(cháng)途旅行的汽車(chē)，因此GT在后玻璃上方展示動(dòng)力裝置時(shí)為貨物空間做出了讓步。取而代之的是，玻璃后擋板上有一個(gè)420升的寬敞空間，該空間被彎成弓形地固定在應該放置的馬達上–這意味著(zhù)您將無(wú)法自己修理馬達。邁凱輪(McLaren)的前行李箱空間為150升，與之相比，擁有該領(lǐng)域中最大的載貨空間。

邁凱輪(McLaren)使機艙完全適應長(cháng)距離舒適性，座椅經(jīng)過(guò)量身定制和定制，并為肩部和背部提供了額外的襯墊。電致變色玻璃面板取代了標準的黑碳板，使光線(xiàn)無(wú)需使用天窗就能穿透溫室。娛樂(lè )是通過(guò)復雜的信息娛樂(lè )系統實(shí)現的，該系統將音頻發(fā)送到具有碳纖維低音炮和Kevlar中音揚聲器的12揚聲器BowersWilkins高級音頻系統。

GT的懸架采用了720S最佳控制理論底盤(pán)的修訂版。該系統使用傳感器預測即將到來(lái)的路面，并能夠在2毫秒內調整車(chē)輛的阻尼，以補償起伏和顛簸。三種主動(dòng)轉向模式也可用于根據您的喜好調節GT的行為-舒適，運動(dòng)和跟蹤。

邁凱輪GT已經(jīng)可以在邁凱輪經(jīng)銷(xiāo)商處訂購，預計將于年底交付。邁凱輪GT的起價(jià)為21萬(wàn)美元(約合1,100萬(wàn)菲律賓比索)，不含期權。

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