汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

1月31日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽藍谷”）發(fā)布2018年年度業(yè)績(jì)預告的公告。根據公告，經(jīng)財務(wù)部門(mén)初步測算，預計北汽藍谷2018年度實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，增加1.32億元到1.57億元；預計2018 年度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤與上年同期相比，將增加-6.45億元到-6.2億元。

北汽藍谷指出，2018年業(yè)績(jì)預增的主要原因有：1、2018 年公司實(shí)施完成重大資產(chǎn)重組，主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)生變化，由房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售轉變?yōu)樾履茉雌?chē)與核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)，公司資產(chǎn)規模和業(yè)務(wù)規模大幅提升；2、2018 年度非經(jīng)常性損益比2017年度增加所致，影響金額為7.77億元；3、公司2017年度業(yè)績(jì)的比較基數較小。

回顧2018年，北汽藍谷一度成為業(yè)界的焦點(diǎn)。9月27日，北汽新能源以“北汽藍谷”（證券代碼：600733）的身份正式在A(yíng)股掛牌上市，成為第一家在A(yíng)股上市的新能源汽車(chē)企業(yè)。雖然這一舉動(dòng)曾備受爭議，但從其最終的成績(jì)來(lái)看，情況似乎并沒(méi)有那么不樂(lè )觀(guān)。

不過(guò)值得注意的是，雖然具體數字還未確定，但2019年新能源汽車(chē)補貼退坡將不可避免。而據了解，北汽新能源去年實(shí)現銷(xiāo)售15.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)56.6%，在純電市場(chǎng)銷(xiāo)量連續第6年保持領(lǐng)先?？梢韵胍?jiàn)，一旦補貼退坡，作為國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量擔當的北汽新能源自然也難免要受到影響，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、供應鏈體系等方面都將面對更大的挑戰。

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