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據外媒報道，因在社交媒體上發(fā)布公司業(yè)績(jì)展望言論，特斯拉首席執行官（CEO）埃隆•馬斯克被曼哈頓聯(lián)邦法官要求與美國證券交易委員會(huì )（SEC）進(jìn)行至少一個(gè)小時(shí)的和解談判。

SEC曾要求美國地區法官Alison Nathan裁定馬斯克藐視法院判決，稱(chēng)他2月19日發(fā)布的推文，違犯了和解協(xié)議中有關(guān)禁止其未經(jīng)公司律師批準在社交網(wǎng)絡(luò )上披露重要信息的條款。

在4月5號的命令中，法官要求雙方在4月18日就如何發(fā)布有關(guān)特斯拉的重要信息達成協(xié)議。該法官表示，如果他們拒絕執行該命令，她將決定是否裁定馬斯克藐視法庭。

2018年8月7日，馬斯克在推特上表示，他已獲得資金，將以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化。一個(gè)月后，SEC首次起訴馬斯克，稱(chēng)他誤導了投資者，并要求將其免職。雙方于去年10月份達成和解，馬斯克同意辭去特斯拉董事長(cháng)一職。和解協(xié)議還要求特斯拉總法律顧問(wèn)和一名新指定的證券法律師提前批準馬斯克有關(guān)公司重要信息的書(shū)面聲明。

今年2月19日，馬斯克又通過(guò)Twitter稱(chēng)，“特斯拉在2011年的產(chǎn)出還是零，但將在2019年生產(chǎn)約50萬(wàn)輛汽車(chē)。”四小時(shí)之后，馬斯克又更正自己的說(shuō)法，稱(chēng)到年底，年產(chǎn)量“可能在50萬(wàn)輛左右”，全年交付量約為40萬(wàn)輛。

SEC表示，馬斯克2月19日發(fā)布的第一條推文與特斯拉1月30日的預期相矛盾。該公司當時(shí)的目標是，Model 3的年產(chǎn)量最早在今年第四季度超過(guò)50萬(wàn)輛，并預計今年的交付量在36萬(wàn)至40萬(wàn)輛之間。

當時(shí)，SEC還表示，馬斯克在未經(jīng)特斯拉律師審核的情況下就發(fā)布了推文，此舉違反了他們的和解協(xié)議，應該被判藐視法庭。

馬斯克的律師反駁說(shuō)，2月19日的第一條推文沒(méi)有任何新內容， SEC的請求在事實(shí)和法律上都是站不住腳的。

在4月4日的一場(chǎng)法庭聽(tīng)證會(huì )上，SEC建議對馬斯克的通訊加強監管，并威脅稱(chēng)，如果他繼續食言，將面臨新的罰款，該舉將會(huì )是一個(gè)足夠的補救措施。

然而，馬斯克在特斯拉當天發(fā)表的聲明中表示，“我非常尊重Nathan法官，并為她今天的決定感到高興。但這條推文的信息是真實(shí)的，對股東來(lái)說(shuō)也無(wú)關(guān)緊要，我絕沒(méi)有違反協(xié)議。”

4月5日收盤(pán)時(shí)，特斯拉的股價(jià)上漲2.7%至274.96美元。

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