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全新雷克薩斯GX460前臉氣勢磅礴的前大燈，透射出勇往直前的堅定目光;結合側面貫穿全車(chē)的腰線(xiàn)，倍顯其彭湃動(dòng)力而不失沉穩氣質(zhì)。車(chē)身采用了更加硬朗的線(xiàn)條，打造出了更強的科技感。中網(wǎng)格柵中加入了更多的鍍鉻裝飾，視覺(jué)沖擊力更明顯。紡錘式格柵內部，加入了菱形凸起的黑色飾板填充;搭配犀利依舊的頭燈和外圍包裹的鍍鉻，顯得十分霸氣，卻沒(méi)有丟失高端化車(chē)型必備的精致質(zhì)感。此外，銀色鏤空狀前唇，則為其增添了一份野性氛圍。

配置：V8 4.6L、多環(huán)影、新款(前格柵、方向盤(pán)、帶有涂層的前后雷克薩斯標志)、LED大燈日行燈、4.2彩色儀表信息顯示，七座、非承載式車(chē)身、6擋手自一體、18寸輪、12氣囊、空氣懸掛、底盤(pán)升降、動(dòng)態(tài)調節懸掛系統(KDSS)、中央差速鎖、天窗、大燈清洗、打孔皮革座椅、電動(dòng)座椅主駕帶記憶、智能鑰匙、三區自動(dòng)空調、8寸屏導航、藍牙、環(huán)影、電動(dòng)真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、桃木內飾、胎壓監測、電動(dòng)調節外后視鏡(電動(dòng)折疊、記憶功能、可加熱、LED轉向燈、倒車(chē)自動(dòng)角度調節)。

GX460都營(yíng)造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風(fēng)噪還是各種環(huán)境噪音，統統被隔絕在駕駛室之外，使它成為長(cháng)途旅行的絕佳選擇。另外，盡管標配了KDSS動(dòng)態(tài)懸架控制系統，能夠在一定程度上減小車(chē)身側傾，但是GX460在緊急轉彎等工況下應對起來(lái)還是有些勉強。4.6升V8發(fā)動(dòng)機對于GX460來(lái)說(shuō)提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相對較為可觀(guān)，城市和高速工況下分別達到了15.6L/100km和13L/100km。

20款雷克薩斯GX46車(chē)身尺寸長(cháng)寬高分別為4880/1885/1885mm，車(chē)身軸距達到了2790mm。有多種顏色可供選擇，車(chē)燈彩用LED大燈，從前大燈穿過(guò)后門(mén)把手，一直延至后大燈處，再加上18寸輪轂看上去動(dòng)感十足。

GX460標配了全時(shí)四驅系統，并且配備了低速四驅檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl Control功能，使它幾乎能夠輕松應對各種地形的挑戰。不過(guò)，GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD Pro等硬派越野車(chē)輛存在一定的差距。因此對于追求極限越野路況的GX460車(chē)主們來(lái)說(shuō)，需要謹慎選擇通過(guò)路線(xiàn)，或者做好損失保險杠或者側踏板的心理準備。

2020款雷克薩斯GX460依舊沿用了舊款車(chē)型的內飾設計，即規整化的T字型格局，和強調著(zhù)功能性的一排排物理按鍵;雖然整體樣式跟以往所見(jiàn)的硬派越野差不多，但新車(chē)在內飾上加入了許多真皮材質(zhì)以凸顯高端質(zhì)感，因此檔次還是有的。

GX460還提供了第三排座椅選裝，但是第三排座椅空間實(shí)在有限，很難滿(mǎn)足成年人的正常乘坐。內飾材質(zhì)用料保持了雷克薩斯一貫的高水準，做工精良扎實(shí)，處處彰顯了與其品定位相符的豪華感。唯一略有遺憾的是中央扶手的處理略顯廉價(jià)。拋光木紋裝飾的應用暴露了它的年代感，與如今時(shí)尚現代的豪華SUV相比，GX460看上去如同中老年人一樣。好在GX460方正高大的外觀(guān)設計為其提供了出色的視野，大面積的車(chē)窗以及低窗線(xiàn)的設計保證了駕駛室的空間感，乘坐其中絲毫不會(huì )感覺(jué)到壓抑。

20款雷克薩斯GX460外觀(guān)來(lái)看這臺剛剛到港的全新雷克薩斯GX460車(chē)型整車(chē)造型十分大氣，不僅使用了與雷克薩斯LX車(chē)型一樣的精致大嘴前中網(wǎng)造型，而且還配憋了運動(dòng)氣息十足的前保險桿，在加上精致感不輸雷克薩斯LS的矩陣LED大燈組，可以說(shuō)新款雷克薩斯GX460在外觀(guān)的精致程度上還是相當有新意的!

20款雷克薩斯GX460換上了最新家族化設計的前臉;紡錘式格柵內部，加入了菱形凸起的黑色飾板填充;搭配犀利依舊的頭燈和外圍包裹的鍍鉻，顯得十分霸氣，卻沒(méi)有丟失高端化車(chē)型必備的精致質(zhì)感。此外，銀色鏤空狀前唇，則為其增添了一份野性氛圍?，F車(chē)銷(xiāo)售，手續齊全，當天開(kāi)票，全國可做分期

這臺全新的雷克薩斯GX460車(chē)型的長(cháng)寬高分別為4880/1885/1885mm，車(chē)身軸距達到了2790mm，雷克薩斯GX460車(chē)型只有底掛備胎這一種方式。

雷克薩斯GX460內飾給人的感覺(jué)都是硬派越野車(chē)中少有的精致，無(wú)論是實(shí)木和真皮包裹的方向盤(pán)還是全新的銀色中控飾板，都做工相當精致，而且車(chē)內的用料和材質(zhì)也達到了較高水準，給人一種硬派越野車(chē)中少有的豪華感!

內部方面變化主要集中在駕駛區域，方向盤(pán)由原來(lái)的四幅方向盤(pán)改為了現在的三幅方向盤(pán)，年輕運動(dòng)了很多，換擋桿也有所變化;儀表盤(pán)中央的行車(chē)電腦屏也升級為了4.2吋屏;另外，標配車(chē)型取消了二排座椅加熱功能，但增加了前排座椅通風(fēng)功能，對于主副駕駛位的乘客來(lái)說(shuō)，舒適度有所增強。

20款雷克薩斯GX460內飾材質(zhì)用料保持了雷克薩斯一貫的高水準，做工精良扎實(shí)，處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。唯一略有遺憾的是中央扶手的處理略顯廉價(jià)。拋光木紋裝飾的應用暴露了它的年代感，與如今時(shí)尚現代的豪華SUV相比，GX460看上去如同中老年人一樣。

將后排座椅全部放到之后，可以獲得1832升的最大行李空間，但是考慮到GX460的尺寸，這樣的表現并不能令我們滿(mǎn)意。它的尾門(mén)采用了側開(kāi)式設計，雖然開(kāi)啟時(shí)需要占用較大的空間，但是GX460尾部的方正設計提供了更多可用的行李空間。

20雷克薩斯GX460后部設計簡(jiǎn)潔而個(gè)性。梯形的后大燈向上延伸與D柱相銜接，車(chē)燈內部采用水平線(xiàn)設計，視覺(jué)上具有穩定感和寬闊感。后雨刷器整合于后擾流板下方，寬大的無(wú)框設計后窗及車(chē)牌上下方兩條閃亮的鍍鉻飾條頗富現代感。后備廂門(mén)開(kāi)關(guān)設置于車(chē)牌左側，高度方便適用。全國可做分期

體驗結束意猶未盡。相對國內中規版車(chē)型，這款中東版雷克薩斯GX460性?xún)r(jià)比極為突出，針對普遍關(guān)心保養維修及上牌問(wèn)題，目前小編了解到，平行進(jìn)口車(chē)中東版雷克薩斯GX460已經(jīng)可以實(shí)現全國聯(lián)保享受三包政策且無(wú)區域限制。有感興趣的朋友可以盡早考慮了。

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