汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

隨著(zhù)長(cháng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合，長(cháng)安汽車(chē)的轉型征程又進(jìn)入了新的階段。

當國外某新能源汽車(chē)巨頭在中國建廠(chǎng)投產(chǎn)，一場(chǎng)影響新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“新戰役”也隨之打響。中國智能新能源汽車(chē)該何去何從？如何實(shí)現突破？成為當下最大的挑戰。

面對這種緊迫的情況，11月14日，在首期央視《第一發(fā)布》節目中，長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)朱華榮正式宣布，為了順應時(shí)代的發(fā)展和用戶(hù)的需求，長(cháng)安汽車(chē)將攜手華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造一個(gè)全新高端智能汽車(chē)品牌，旗下高科技的高端智能產(chǎn)品也即將推出。

頭部企業(yè)組建“國家隊” 影響波及產(chǎn)業(yè)未來(lái)

作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、ICT產(chǎn)業(yè)和智慧能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，長(cháng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三家頭部企業(yè)的強強聯(lián)合可以說(shuō)是一次“國家隊”的集結，產(chǎn)生的“化學(xué)反應”將對整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)積極且重大的影響。

對于此次聯(lián)合，華為高級副總裁、消費者業(yè)務(wù)CEO余承東表示，“讓我們一起共同努力，讓中國智造更強大，讓我們的智能出行解決方案給人民生活帶來(lái)更美好的體驗?！?/p>

據介紹，此次三方聯(lián)合創(chuàng )建的智能汽車(chē)高端品牌，包括了一個(gè)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)汽車(chē)平臺，一系列智能汽車(chē)產(chǎn)品和一個(gè)超級“人車(chē)家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。三方對于新能源智能出行的未來(lái)，顯然充滿(mǎn)了信心。

而信心的基礎，就包括2020年11月國務(wù)院頒布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》。作為一份國家層面的發(fā)展綱要，規劃指出：“2021-2035年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇，成為世界經(jīng)濟持續增長(cháng)的重要引擎。汽車(chē)從單純的交通工具向智能終端、儲能單元、數字空間轉變，帶動(dòng)能源交通、信息通信基礎設施改造躍升，有效促進(jìn)能源消費結構優(yōu)化、智能交通體系和智慧城市建設，具有廣闊市場(chǎng)前景和巨大增長(cháng)潛力?！?/p>

因此，長(cháng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代在這種大背景下的強強聯(lián)合，既是中國科技頭部企業(yè)的一次實(shí)力集結，也是中國企業(yè)面對新能源領(lǐng)域即將發(fā)生的“新戰役”，做出的最強回應！隨著(zhù)“國家隊”到來(lái)，鹿死誰(shuí)手，即將揭曉。

方舟架構首次面世公開(kāi) 會(huì )進(jìn)化顛覆產(chǎn)業(yè)認知

汽車(chē)誕生至今，改變就從未停止。但是想要像自然界的生物一樣，能夠隨著(zhù)外部環(huán)境不斷進(jìn)化，卻被視為天方夜譚。11月14日《第一發(fā)布》現場(chǎng)，除了三家聯(lián)合打造高端智能汽車(chē)品牌信息的披露，會(huì )進(jìn)化的智能架構——長(cháng)安方舟架構也首次面世。長(cháng)安汽車(chē)執行副總裁譚本宏登臺，親自針對方舟架構的各方面展開(kāi)了詳細解讀，宣告了中國汽車(chē)品牌全面智能造車(chē)新時(shí)代的到來(lái)。

作為長(cháng)安汽車(chē)研發(fā)4.0時(shí)代的全新造車(chē)理念，方舟架構在智能化、大數據背景下，對長(cháng)安汽車(chē)持續提升整車(chē)基礎性能具有極為重要的作用。長(cháng)安方舟架構完整覆蓋A0級-C級的所有車(chē)型。

在未來(lái)智能化、電氣化趨勢下，長(cháng)安方舟架構以智能和大數據賦能車(chē)身、底盤(pán)等整車(chē)基礎性能迭代進(jìn)化，集高階自動(dòng)駕駛前置化布局、智慧成長(cháng)型電子電氣架構、不斷精進(jìn)的基礎模塊化平臺、滿(mǎn)足全球主流安全評價(jià)體系的高安全基準和完備的流程保障體系于一體，擁有未來(lái)科技前置化、人車(chē)合一基因化、體驗設計多樣化及品質(zhì)底線(xiàn)越級化的四大核心價(jià)值，并不斷進(jìn)化、持續精進(jìn)，為用戶(hù)帶來(lái)高安全、愉悅駕乘、高品質(zhì)用車(chē)體驗。

可以說(shuō)，名稱(chēng)源自《圣經(jīng)》的方舟架構，既代表了長(cháng)安汽車(chē)智能科技與造車(chē)基礎技術(shù)的完美結合；也代表了不斷自我進(jìn)化、自我突破以適應未來(lái)環(huán)境變化的能力。為用戶(hù)帶來(lái)安全可靠、值得信賴(lài)、面向未來(lái)的用車(chē)體驗同時(shí)，也將成為中國汽車(chē)品牌的希望之舟。

借助四大核心價(jià)值加持 實(shí)現產(chǎn)品的不斷進(jìn)化

在未來(lái)科技前置化方面，依靠高階自動(dòng)駕駛布局，方舟架構下新一代產(chǎn)品，支持安全可擴展的智能駕駛配置。成長(cháng)型電子電氣架構，實(shí)現全場(chǎng)景智慧用車(chē)服務(wù)提供。并且兼容8種發(fā)動(dòng)機狀態(tài)，排量覆蓋1.2-2.0L，兼容48V低壓混動(dòng)（LV-HEV）、高壓混動(dòng)(HV-HEV)、插電混動(dòng)(PHEV)3種電氣化動(dòng)力，匹配8種變速器模塊，具備16種動(dòng)力組合模式，充分滿(mǎn)足前瞻的動(dòng)力布局。

在人車(chē)合一基因化方面，方舟架構下新一代產(chǎn)品通過(guò)全系搭載藍鯨動(dòng)力，達到更澎湃的動(dòng)力性能，實(shí)現前所未有的動(dòng)力呈現，方舟架構下新一代產(chǎn)品0-100km/h加速時(shí)間最大縮短24%。同時(shí)，還具備更好的車(chē)體穩定性，自信舒適駕乘。響應更及時(shí)、操控更精準，讓駕駛者盡情釋放駕馭激情。

另外在體驗設計多樣化方面，通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機曲軸中心12mm，動(dòng)力布置傾角由前傾7.5?優(yōu)化至后傾10?等技術(shù)方式，方舟架構下新一代產(chǎn)品動(dòng)力總成更緊湊、布置更合理，重心也隨之下降20-65mm，帶給用戶(hù)最小提升9%的更寬闊前視野，讓健康舒適盡受眼底。加上車(chē)型體態(tài)適應性更強、人機布局靈活多變，滿(mǎn)足不同體態(tài)車(chē)型內部空間合理化。

最后在品質(zhì)底線(xiàn)越級化方面，方舟架構下新一代產(chǎn)品，不僅擁有更高的安全基準，筑高安全防線(xiàn)。覆蓋全球NCAP 、美國IIHS五星評價(jià)，及中保研指數（C-IASI）優(yōu)秀安全性能評價(jià)；而且方舟架構憑借更完備的體系保障，還樹(shù)立了中國品牌造車(chē)體系典范。實(shí)現了一流的智能制造，更高端的工藝品質(zhì)，以及更好的價(jià)值回饋，為用戶(hù)帶來(lái)越級的駕乘品質(zhì)。

打造世界一流的汽車(chē)企業(yè)是長(cháng)安汽車(chē)一直秉承的愿景，為此，2017年長(cháng)安汽車(chē)對外發(fā)布“第三次創(chuàng )業(yè)——創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)計劃”，率先踏上了傳統車(chē)企向智能出行科技公司轉型的新征程。

如今，隨著(zhù)長(cháng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合，長(cháng)安汽車(chē)的轉型征程又進(jìn)入了新的階段。相信，在三家頭部企業(yè)的強強聯(lián)合下，在方舟架構諸多技術(shù)優(yōu)勢的保障下，未來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)必將為用戶(hù)提供更多不斷進(jìn)化、持續精進(jìn)的高價(jià)值產(chǎn)品，帶來(lái)高安全、愉悅駕乘、高品質(zhì)用車(chē)體驗。實(shí)力詮釋“科技長(cháng)安 智慧伙伴”品牌定位，持續推動(dòng)長(cháng)安汽車(chē)向新向上，不斷前進(jìn)！

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