汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

北京時(shí)間5月7日消息，據國外媒體報道，由于針對柴油排放測試作弊丑聞的集體訴訟越來(lái)越多，對包括大眾汽車(chē)、菲亞特-克萊斯勒等在內的汽車(chē)巨頭造成了巨大壓力，為了緩解當前的嚴峻形勢，菲亞特-克萊斯勒將向涉案的車(chē)主和租賃公司支付集體訴訟和解金。

據路透社本周早些時(shí)候透露的細節顯示，菲亞特-克萊斯勒因為柴油排放測試作弊丑聞遭到了超過(guò)10萬(wàn)人的集體訴訟。路透社的報道認為，一旦菲亞特-克萊斯勒在其柴油車(chē)輛中安裝排放失效裝置的丑聞繼續發(fā)酵，將會(huì )對其未來(lái)業(yè)績(jì)造成減損。

對此，菲亞特-克萊斯勒已經(jīng)出臺了與參與訴訟的所有人達成和解金額為3.075億美元的和解方案，該和解方案也已經(jīng)得到了舊金山的一名聯(lián)邦法官的認可。這也就是說(shuō)，購買(mǎi)2014-2016年款Ram 1500和Jeep大切諾基柴油車(chē)型的車(chē)主和承租人（每個(gè)人）可以得到約為3,075美元的和解款。

據報道，作為集體訴訟的一個(gè)程序，所有涉案的車(chē)主和租賃公司都可以在2021年2月之前對菲亞特-克萊斯勒提出索賠，而最早一部分集體訴訟的涉案車(chē)主和租賃公司的索賠有效時(shí)間是在2019年8月之前。菲亞特-克萊斯勒提出的和解方案，顯然是為了避免集體訴訟的大規模集中索賠造成負擔，試圖用和解方案緩解當前的一部分集體訴訟車(chē)主和租賃公司。

按照法律規定，菲亞特-克萊斯勒不僅有義務(wù)向受影響的柴油車(chē)輛的所有者提供車(chē)輛保修，而且還必須向美國政府和加利福尼亞州政府支付相對應的罰款?？偠灾?，菲亞特-克萊斯勒后續還至少需要3.11億美元的資金。

截止發(fā)稿時(shí)，菲亞特-克萊斯勒還沒(méi)有對和解方案的“路演”做出評論。

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