在保時(shí)捷935是一個(gè)非常特殊的機器。保時(shí)捷于1970年代首次發(fā)布，最近以現代形式復興了傳奇的935賽車(chē)手-此版本基于硬核991代GT2 RS。

現在，霍爾曼國際公司已經(jīng)以145萬(wàn)歐元(按當前匯率折合173萬(wàn)美元)的價(jià)格列出了935的碳纖維版本。這是很多錢(qián)，但是考慮到這935做了什么，這也許是值得的。碳纖維增強塑料(CFRP)已用于車(chē)身，并且完全暴露在外，以創(chuàng )造出有史以來(lái)最醒目的935外觀(guān)。

例如，考慮到一個(gè)用于Corvette的售后碳纖維套件，只需要側裙和一個(gè)前分離器，價(jià)格約為6,000美元，這使935的完全暴露碳纖維車(chē)身成為現實(shí)。CFRP也已用于車(chē)頂和尾翼，據說(shuō)是911 GT3 RS所采用的。

據稱(chēng)，碳纖維車(chē)身和輕型混合鋁鋼底盤(pán)的總重量?jì)H為3,000磅，因此，這款935肯定是火箭，因為它使用了690馬力的3.8升發(fā)動(dòng)機。內部有一個(gè)完全集成的防滾架和一個(gè)帶六點(diǎn)式安全帶的單個(gè)Recaro競賽鏟斗座椅。

內飾的數字駕駛員顯示屏，更多碳纖維的隨意使用，Alcantara飾件以及遍布各處的多色按鈕，使它真正看起來(lái)像是視頻游戲中的東西。

變速旋鈕由碾磨的層壓木制成，可用于快速變速的PDK七速變速器。盡管有關(guān)內部的一切尖叫不已，但您至少要安裝空調系統。

盡管它的價(jià)格是2018年新款935的價(jià)格的兩倍，但這種碳的盛宴在路上(對不起，在賽道上)看起來(lái)與眾不同，并且對駕駛的感覺(jué)同樣令人著(zhù)迷。

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