來(lái)源：汽車(chē)之家

日前，我們從官方了解到，上汽通用五菱全球銀標首款旗艦車(chē)型——五菱凱捷正式開(kāi)啟預售，預售價(jià)區間為8.98-11.98萬(wàn)元。新車(chē)定位緊湊型MPV，采用了2+2+2三排6座的座椅布局。詳細車(chē)型見(jiàn)下表：

自9月29日起至上市前，預訂的用戶(hù)可享受凱捷(參數|詢(xún)價(jià))專(zhuān)屬六重禮，包括5000元置換補貼、24期0利息實(shí)惠福利，還可以獲得定制多功能車(chē)載收納箱，以及專(zhuān)屬定制試駕路線(xiàn)，尊享優(yōu)先試駕，更有機會(huì )獲得五菱凱捷工廠(chǎng)探秘之旅的驚喜，值得一提的是，相比盲訂還重磅增加3年6次免費保養優(yōu)惠政策，9月28日前下訂用戶(hù)全部免費升級享受。

外觀(guān)方面，新車(chē)采用全新“翼動(dòng)美學(xué)”設計語(yǔ)言，為新車(chē)帶來(lái)了很不少新鮮感。具體來(lái)看，新車(chē)前臉運用了大量橫向線(xiàn)條設計，采用了五菱全球銀標LOGO，新車(chē)采用了分體式的燈組設計，上方細長(cháng)的LED日間行車(chē)燈看上去頗為凌厲。新車(chē)前格柵下方兩側采用了四透鏡矩陣式前大燈，增添了前臉的層次感，看上去更飽滿(mǎn)。

車(chē)身側面來(lái)看，新車(chē)整體設計較為流暢，雙腰線(xiàn)的設計帶來(lái)更強的運動(dòng)感。新車(chē)還采用了隱藏式B/C/D柱的設計，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂的效果。輪圈采用雙五輻設計，造型由外圍向內收緊，精致感得到提升。

尾部方面，五菱凱捷整體設計更為簡(jiǎn)練，層次感豐富。其中，尾燈采用了細長(cháng)的造型設計，從斜后方看上去更像是字母“T”，尾燈組的設計同時(shí)連接了側面腰線(xiàn)與尾部橫向線(xiàn)條，進(jìn)一步提升了車(chē)尾的整體性。

內飾來(lái)看，五菱凱捷整體造型同樣采用了較多的平直線(xiàn)條進(jìn)行勾勒，并加入大量鍍鉻以及鋼琴漆材質(zhì)，從而提升車(chē)輛豪華感。同時(shí)，新車(chē)還采用了雙輻式多功能方向盤(pán)，搭配全液晶儀表、懸浮式中央多媒體觸控屏、電子擋把等，時(shí)尚感與科技感并存。

在我們試乘中，身高172cm的體驗者將前排座椅調至最低，頭部空間剩余一拳四指。值得一提的是，在座椅布局和設計上，新車(chē)在第二排與第三排座椅方面很下功夫，6座版車(chē)型的第二排座椅有獨立安全帶設計，還有72°開(kāi)角的腿托來(lái)進(jìn)一步提升乘坐舒適性，此外，第二排座椅還支持橫向160mm與縱向560mm的移動(dòng)范圍。

第三排座椅在放倒之后可以藏入車(chē)廂地板之下，形成一個(gè)純平且較高的后備廂裝載空間，放倒后容積拓展至1514L，很大很實(shí)用。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。

在安全配置方面與紅標車(chē)型相比有著(zhù)很大進(jìn)步。新車(chē)提供ADAS駕駛輔助系統，包括防碰撞預警(帶行人識別)、預碰撞自動(dòng)剎車(chē)(帶行人識別)、車(chē)道保持輔助以及車(chē)道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等。其它安全方面，新車(chē)還搭載博世ESP 9.3系統以及6個(gè)安全氣囊和側氣簾，白車(chē)身也進(jìn)行了重新設計，高強度鋼占比更多，強化整體剛性與安全結構。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率為177馬力，與之匹配的是一款CVT無(wú)級變速箱。未來(lái)還將可能有混動(dòng)版車(chē)型發(fā)布。懸架方面，該車(chē)采用了前麥弗遜式，后扭力梁式非獨立懸架。

★ 新車(chē)背景

5月25日，上汽通用五菱正式發(fā)布新LOGO——全球銀標，并展示首款銀標新車(chē)Victory(凱捷)。從外觀(guān)來(lái)看，五菱銀標在外形、造型上與現有紅標一致，只是在顏色上進(jìn)行了變化，但銀標所承載的意義卻不可小覷，五菱品牌從商用車(chē)向乘用車(chē)領(lǐng)域延展。這也意味著(zhù)五菱走向品牌進(jìn)階之路的一次重要嘗試。也是五菱從商用車(chē)為主形象逐步擴大用戶(hù)群體，提升國內外品牌形象，滿(mǎn)足市場(chǎng)差異化需求的關(guān)鍵一步。

目前國內MPV市場(chǎng)中，除了GL8、奧德賽等主流車(chē)型外，“小一號”且更偏向家用的MPV，正逐步受到消費者青睞。隨著(zhù)中國品牌MPV市場(chǎng)正在不斷壯大，后來(lái)者凱捷面對的挑戰可謂是不小。無(wú)論是上市有段時(shí)間的比亞迪宋MAX、吉利嘉際，還是近期改款上市的廣汽傳祺M6等，都將成為五菱凱捷最為直接的競爭對手。

★ 編輯點(diǎn)評

作為上汽通用五菱品牌全球銀標首款旗艦車(chē)型，五菱凱捷的推出被給予厚望，可視為五菱向家用車(chē)市場(chǎng)發(fā)力、品牌向上的重要轉折點(diǎn)。同時(shí)，這款車(chē)不僅僅讓我們看到了出色的外觀(guān)/內飾設計，官方還為這款車(chē)提供了豐富的主被動(dòng)安全配置，可以說(shuō)是誠意滿(mǎn)滿(mǎn)。我們總會(huì )說(shuō)一款產(chǎn)品要找到痛點(diǎn)才能成功，而五菱這次是否找準了痛點(diǎn)，我們拭目以待。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！