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在周三電話(huà)會(huì )議上，馬斯克并未給出具體的交付目標，這讓分析師和投資者對特斯拉的增長(cháng)預期一無(wú)所知。

1月28日，特斯拉公布2020年Q4財報，凈利潤達2.7億美元，至此2020年成為特斯拉首個(gè)盈利的年度。不過(guò)，在發(fā)布年度財報的時(shí)候，特斯拉并沒(méi)有明確給出2021年的交付目標，這在一定程度上令投資者失望。即便如此，至少有7位分析師認為，特斯拉2021年的銷(xiāo)量將在75萬(wàn)至85萬(wàn)輛之間。

本月初，特斯拉公布了2020年年度總銷(xiāo)量為499,550輛，產(chǎn)量達到509,737輛。雖然從結果來(lái)看，產(chǎn)量完成了馬斯克年初制定下50萬(wàn)輛的目標，銷(xiāo)量距離50萬(wàn)輛還相差450輛，但是考慮到Q1季度的交付暫緩，這家美國車(chē)企交出的答卷差強人意。隨后，馬斯克發(fā)推慶祝：為特斯拉團隊取得這一重要里程碑而感到驕傲！顯然，這一消息也是支撐特斯拉近日股價(jià)連日上漲的主要因素。

此前，有分析師問(wèn)特斯拉能否在2021年交付84萬(wàn)至100萬(wàn)輛汽車(chē)。馬斯克回復，這個(gè)目標離他們很近，但另一名特斯拉高管表示，該公司之后將提供下一季度的銷(xiāo)量預測。

然而，在周三電話(huà)會(huì )議上，馬斯克并未給出具體的交付目標，這讓分析師和投資者對特斯拉的增長(cháng)預期一無(wú)所知?！霸诤芏鄷r(shí)候，我們預計汽車(chē)交付量將實(shí)現50%的增長(cháng)。在某些時(shí)候，特斯拉可能會(huì )增長(cháng)更快，我們預計2021年將會(huì )如此?！?/p>

摩根大通分析師認為，特斯拉今年將交付76.5萬(wàn)輛，高于他們此前的預期（71.5萬(wàn)輛）。瑞信表示，特斯拉的設施擴張支撐了其85.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量預期，這也與特斯拉的預期方向基本一致。瑞信在一份報告中表示：“我們好奇，特斯拉是否設置了一個(gè)更低的門(mén)檻，以便更好地達成目標銷(xiāo)量?！碧厮估墓蓛r(jià)在2020年飆升了743%，但在這份財報發(fā)布后，特斯拉盤(pán)后股價(jià)大跌4.5%，報825美元/股。

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