關(guān)于安全性和缺乏同意的投訴

《消費者報告》(Consumer Reports)最近的一篇文章稱(chēng)，他們的汽車(chē)安全專(zhuān)家和一些學(xué)術(shù)工程專(zhuān)家擔心，特斯拉在公共道路上使用的FSD Beta軟件缺乏保護措施，隨著(zhù)特斯拉繼續將車(chē)主作為測試版使用，這將其他人作為其新功能的測試者置于不必要的風(fēng)險之中。

Beta測試人員在特斯拉中扮演著(zhù)重要的角色，因為它不僅試圖獲得動(dòng)力，還對最近發(fā)布的Model S Plaid等車(chē)輛感興趣，還試圖接受具有完全自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)技術(shù)…和安全的下一個(gè)重大飛躍。

有很多特斯拉車(chē)主/愛(ài)好者發(fā)布的視頻展示了特斯拉FSD在真實(shí)交通中的操作。這些視頻令人印象深刻。然而，也有一些涉及真實(shí)和可疑事故的負面宣傳，至少有一名特斯拉車(chē)主因坐在后座而不是繼續在自動(dòng)駕駛下控制他的特斯拉而違反加州法律被捕。而且，Autopilot有很多怪癖，包括大燈和遠光燈的問(wèn)題。

最近，特斯拉FSD套件的最新更新被稱(chēng)為“FSD Beta 9”，大量展示Beta 9魔力的新視頻被下載到YouTube上。但是，據《消費者報告》報道，他們的專(zhuān)家一直在密切關(guān)注這些視頻，并在尋找故障，包括：

錯過(guò)了轉彎

刮灌木

走向停著(zhù)的車(chē)。

拐進(jìn)了錯誤的車(chē)道。

像喝醉的司機一樣左右搖晃

事實(shí)上，《消費者報告》寫(xiě)道，“DC華盛頓州美國大學(xué)公共事務(wù)學(xué)院的自動(dòng)駕駛汽車(chē)教授塞利卡喬賽亞塔爾博特(Selika Josiah Talbott)說(shuō)，她看過(guò)的視頻中配備FSD beta 9的特斯拉就像一個(gè)喝醉的司機，'試圖保持在車(chē)道線(xiàn)之間'它向左蜿蜒；“風(fēng)向右吹，”她說(shuō)。雖然它的右轉看起來(lái)相當扎實(shí)，但它的左轉卻近乎狂野。"

雖然FSD在特斯拉的受歡迎程度是由其粉絲群推動(dòng)的，但CR的安全專(zhuān)家指出，他們對FSD Beta 9的信心并不可靠，他們對FSD的熱情正在推動(dòng)未經(jīng)驗證的技術(shù)過(guò)早發(fā)布。

“FSD beta 9的實(shí)際運行視頻并沒(méi)有展示一個(gè)讓駕駛更安全甚至壓力更小的系統，”CR汽車(chē)測試中心高級主任杰克費舍爾(Jake Fisher)說(shuō)?！跋M者只是付錢(qián)給測試工程師來(lái)開(kāi)發(fā)沒(méi)有足夠安全保護的技術(shù)?！?

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