在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

“福特翼虎在在北美地區用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)210萬(wàn)”，市場(chǎng)證明了它是一款很受歡迎的車(chē)型，而“中國市場(chǎng)對緊湊型SUV車(chē)型也處在持續增長(cháng)的時(shí)期”， 長(cháng)安福特銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理陳旭在開(kāi)場(chǎng)便指出了翼虎與中國市場(chǎng)的契合點(diǎn)，而正是這兩點(diǎn)，給了長(cháng)安福特很強的信心，對翼虎的表現充滿(mǎn)期待。隨著(zhù)國產(chǎn)化完成，翼虎走進(jìn)中國市場(chǎng)的序幕已經(jīng)拉開(kāi)。 　　國產(chǎn)翼虎官方圖片 北京車(chē)展翼虎圖解 　　長(cháng)安福特銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉淳瑋(中)，常務(wù)副總經(jīng)理陳旭(右)及副總經(jīng)理劉宗信與翼虎合影 　　這次亮相，是國產(chǎn)版翼虎首次出現在公眾視野中，長(cháng)安福特將于11月下旬舉辦的廣州車(chē)展上全面透露翼虎的特點(diǎn)，包括詳細的參數以及車(chē)型配置，并且有可能公布其售價(jià)。 　　此番再次亮相的翼虎已經(jīng)是經(jīng)過(guò)本土化調整的產(chǎn)品，也就是說(shuō)今后銷(xiāo)售的車(chē)型將會(huì )是我們眼前的這款。相比今年在北京車(chē)展上亮相的版本，有了些許細微的變化。特別針對國內消費者對SUV的喜好，在下方前進(jìn)氣格柵和側面增加了鍍鉻裝飾條。其他則延續了北美版的總體設計和裝備。 　　針對國內消費者進(jìn)行了細節調整 　　圍繞福特品質(zhì)，環(huán)保，安全，智能四大造車(chē)核心價(jià)值，福特翼虎的亮點(diǎn)可謂不少。其中安全和智能的裝備在同級別車(chē)型中表現突出，特別是主動(dòng)安全方面采用了一系列電子裝置可以保證行車(chē)安全，智能科技上則提升了用車(chē)當中的便利性。 　　主要的安全功能 　　全新福特翼虎配備了防側翻穩定控制系統（RSC），當系統監控到車(chē)輛出現側翻傾向時(shí)，能夠主動(dòng)產(chǎn)生抵抗側翻的離心力，有效避免側翻。而車(chē)道保持輔助系統（LKA）則在車(chē)輛無(wú)意識地偏離原車(chē)道時(shí)(駕駛員沒(méi)有開(kāi)啟轉向燈)，能通過(guò)震動(dòng)方向盤(pán)和儀表上顯示的提示信息給駕駛員警告，并在車(chē)輛離開(kāi)車(chē)道之前進(jìn)行主動(dòng)干預，輔助駕駛員操控方向盤(pán)保持車(chē)輛在當前的行車(chē)道上，減少由于疲勞駕駛可能帶來(lái)的安全隱患。 　　豐富的主動(dòng)安全功能是翼虎的亮點(diǎn)之一 　　不僅如此，全新福特翼虎配備的智能自適應巡航系統（ACC）還可根據前方車(chē)輛間距自動(dòng)調整定速巡航行車(chē)速度，在不影響駕駛的情況下與前車(chē)保持駕駛員設定的間距。當車(chē)輛轉彎時(shí)，全新彎道扭力智能分配系統（TVC）讓車(chē)輛的過(guò)彎極限和操控性得到提升。作為一款SUV，全新福特翼虎還搭載了智能四驅系統，以比眨眼還快20 倍的速度完成對路況和駕駛狀態(tài)的分析和引導，使駕駛者從容應對各種路況，操控精準，循跡性更好。 　　智能功能 　　在智能科技方面，則是在新?？怂股弦呀?jīng)運用的車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè )互動(dòng)系統(SYNC和MyFord TouchTM)，包括語(yǔ)音控制功能、電話(huà)免提功能、多媒體功能、駕駛員信息服務(wù)功能及導航功能，從而實(shí)現了眼不離路，手不離方向盤(pán)，就可以實(shí)現人機互動(dòng)。最重要的一點(diǎn)是，所有的信息菜單，語(yǔ)音控制全部漢化，對于國內消費者實(shí)現無(wú)障礙溝通。 　　SYNC功能已經(jīng)全部漢化 　　智能的另一個(gè)方面是人性化設計。感應式電動(dòng)后備箱門(mén)系統，通過(guò)腳面在車(chē)后做滑動(dòng)的動(dòng)作即可開(kāi)啟尾門(mén)，大大提升了便利性，解放了雙手；而主動(dòng)泊車(chē)輔助系統則只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，便可讓車(chē)主輕松解決擁堵城市的泊車(chē)，泊車(chē)空間只需比車(chē)身增加0.8米即可實(shí)現。 　　此外，合理的車(chē)內布局不僅為全新福特翼虎提供了充足的乘坐空間，也為其提供了多達22種個(gè)性化置物空間，使車(chē)內空間更實(shí)用，使用更便捷。同時(shí)，全新福特翼虎的載物能力也非常出色，當座椅放倒后，行李空間由960升擴充至1915升，為駕乘者輕松提供載人載物的自由選擇。 　　動(dòng)力配備及變速器，轉向系統 　　翼虎將搭載1.6T和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，匹配6速selectshift手自一體變速器，小排量高功率的發(fā)動(dòng)機已經(jīng)是大勢所趨，福特的跟進(jìn)應該說(shuō)還是很快的。尤其在改變消費者對美國車(chē)費油傳統觀(guān)念有不小的促進(jìn)作用。據長(cháng)安福特高層透露，福特也會(huì )將2.0T發(fā)動(dòng)機調校不同的功率，以配合不同車(chē)款，給消費者以更多的選擇。 　　設計師解讀翼虎“動(dòng)感設計” 　　至于品質(zhì)，這是最直觀(guān)的變化。從新?？怂?，我們已經(jīng)可以看到進(jìn)步之處。翼虎堅持了“動(dòng)感設計”，在車(chē)身的鈑金工藝，以及車(chē)內的內飾做工上都下了很大功夫，逐步遠離“粗糙”和“簡(jiǎn)陋”的印象，從細節中滲透出歐洲的精工細致。 　　但是我想說(shuō)，關(guān)于KUGA翼虎的內涵還遠不止這些，對于翼虎這款車(chē)的特性相信很多消費者也十分期待，但是這次賞車(chē)之后仍有懸念，KUGA翼虎，把答案留給了廣州車(chē)展。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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