高端梅賽德斯-奔馳V-Class車(chē)型從出廠(chǎng)的那一刻起就裝備精良，但這并沒(méi)有阻止德國調諧器VÄTH使特定的V300d變得更好。這款V300d的工作以被稱(chēng)為SeleniteGrey的色調完成，從安裝較低的彈簧開(kāi)始，該彈簧將行駛高度降低了30毫米(1.1英寸)，并使貨車(chē)的外觀(guān)更具運動(dòng)感。與降低彈簧相輔相成的是一組20×9英寸VÄTH車(chē)輪，包裹在米其林PilotSport4S輪胎中，四個(gè)角的尺寸為255/40。

進(jìn)一步增加這款特殊V-Class的吸引力的是一組新的踏板。

然后是排氣。雖然我們懷疑大多數V級車(chē)主不想引起太多關(guān)注，但VÄTH開(kāi)發(fā)了一種不銹鋼運動(dòng)型排氣系統，配備拋光排氣管，讓梅賽德斯-奔馳的聲音更加令人印象深刻，至少根據調音公司。如果客戶(hù)需要額外的咕嚕聲，德國調諧器還可以調整V300d的發(fā)動(dòng)機，從而產(chǎn)生269馬力和420磅英尺(570牛米)的扭矩。

為V-Class開(kāi)發(fā)的降低彈簧的價(jià)格為540歐元(541美元)，而車(chē)輪和輪胎套件的價(jià)格則高達2,980歐元(2,988美元)。同時(shí)，踏板的價(jià)格為525歐元(526美元)，不銹鋼排氣裝置的價(jià)格為1,890歐元(1,895美元)，發(fā)動(dòng)機調整為850歐元(852美元)，踏板調整為130歐元的升級(130美元)。

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