全新的沃爾沃XC40 Recharge即將在經(jīng)銷(xiāo)商處發(fā)售，并且很有可能會(huì )取得巨大的成功。但是與普通且廣受歡迎的XC40相比，Recharge在一個(gè)主要方面有所不同：它是全電動(dòng)的。對于任何相信XC40 Recharge只是適合生態(tài)意識購買(mǎi)者的利基模式的人，您都認為錯誤。沃爾沃旨在以比預期更快的速度在其整個(gè)產(chǎn)品系列中全面采用電氣化技術(shù)。

汽車(chē)和駕駛員從沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)獲悉，下一代沃爾沃XC90 SUV可能是最后的新車(chē)型，除了全電動(dòng)動(dòng)力總成之外，別無(wú)選擇。

他解釋說(shuō)：“這實(shí)際上取決于客戶(hù)想要遷移的速度，以及電力基礎設施的建設速度。” “也許我可以這樣回答：我們的野心絕對是在政府強制實(shí)施之前，我們應該完全通電。”

請記住，加利福尼亞州最近宣布了到2035年禁止銷(xiāo)售內燃機汽車(chē)的計劃。薩繆爾森只是在承認新的現實(shí)。他進(jìn)一步承認，沃爾沃即將推出許多新的電動(dòng)車(chē)型，它們被放置在XC40 Recharge的上方和下方。沃爾沃及其擁有Polestar和Lotus的母公司吉利(Geely)憑借其新型的可持續體驗架構(SEA)處于遠離內燃機汽車(chē)，甚至插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的絕佳位置。

預計該新平臺將成為至少一款新的純電動(dòng)沃爾沃(最近傳聞的XC20)的基礎。“對于比XC40還要小的汽車(chē)，你可以說(shuō)沒(méi)有必要做燃燒版本的，因為汽油驅動(dòng)的小型汽車(chē)還是便宜的汽車(chē)。(對我們來(lái)說(shuō))問(wèn)題是，它是否可以保費又可盈利。”

明年，我們可以期待一種新的純電動(dòng)汽車(chē)沃爾沃，它將共享XC40的緊湊型模塊化架構(CMA)。這種設置也為Polestar 2提供了支撐。是的，下一代XC90肯定具有全電動(dòng)版本，其預期的PHEV對應車(chē)型最終將成為沃爾沃最后一次使用內燃機。

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