汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

圖片來(lái)源：比亞迪官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 周游

隨著(zhù)組織架構的調整，比亞迪的戰略布局逐漸清晰。

在2月2日晚上召開(kāi)的會(huì )議中，比亞迪做出組織架構調整，并涉及多位高管任命調整。對于此次調整，比亞迪相關(guān)負責人對未來(lái)汽車(chē)日報解釋稱(chēng)：“主要是出于對品牌建設、產(chǎn)品規劃及營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)體驗進(jìn)行新的方式探索?！?/p>

此次組織架構調整中，比亞迪正式成立了王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部、e網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部、品牌及公關(guān)事業(yè)部、售后服務(wù)事業(yè)部四大事業(yè)部門(mén)，同時(shí)比亞迪高端品牌計劃首次露出水面。

其中，王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部由路天擔任總經(jīng)理；e網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部由張卓擔任總經(jīng)理；售后服務(wù)事業(yè)部由高子開(kāi)任總經(jīng)理；品牌及公關(guān)事業(yè)部由原比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理、品牌管理中心負責人李云飛擔任總經(jīng)理。而原比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理趙長(cháng)江，將調任高端品牌，負責籌建工作。

此外，比亞迪也正籌備未來(lái)1-2年推出自己的高端品牌。比亞迪相關(guān)負責人透露，目前高端車(chē)型內部代號為R（Revolution）項目，正在籌備當中。屆時(shí)，比亞迪將組成R系列、王朝系列和e系列高、中、低三大品牌序列。

比亞迪此舉或意在將產(chǎn)品序列進(jìn)行重新梳理。目前，比亞迪的產(chǎn)品序列由秦、唐、宋、元、漢和e系列構成，其中，秦和宋處于10萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格帶，唐和漢處于20萬(wàn)-30萬(wàn)元價(jià)格帶，10萬(wàn)元價(jià)格帶由元以及E系列產(chǎn)品支撐。

“雖然比亞迪在價(jià)格帶上對產(chǎn)品序列進(jìn)行了細分，但還沒(méi)有一個(gè)明顯的高端、中端和低端的分界線(xiàn)，這也導致消費者對其品牌理解感到模糊。將產(chǎn)品序列進(jìn)一步劃分，有利于比亞迪品牌的進(jìn)一步發(fā)展?！背寺?lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)對未來(lái)汽車(chē)日報表示。

圖片來(lái)源：比亞迪官方

與此同時(shí)，比亞迪e系列也將迎來(lái)更年輕化的新車(chē)型“海豚”，海豚將采用通用性更強的EV 2.0平臺。

“目前來(lái)看，多數新能源車(chē)企均未做到多向平衡發(fā)展，特斯拉、頭部造車(chē)新勢力們主要集中在高端新能源領(lǐng)域，半數造車(chē)新勢力和大部分傳統車(chē)企依然在中端新能源領(lǐng)域發(fā)力，五菱宏光和歐拉等品牌瓜分了低端新能源領(lǐng)域?！贝迻|樹(shù)進(jìn)一步表示，“未來(lái)隨著(zhù)新能源市場(chǎng)環(huán)境的向好的環(huán)境下，每塊領(lǐng)域都是一塊‘肥肉’，比亞迪這么做的好處無(wú)疑是可以進(jìn)行全領(lǐng)域發(fā)力，用‘上抗下打’的策略手法來(lái)?yè)寠Z更多的市場(chǎng)份額”。

但攤子鋪得太大，無(wú)疑也考驗著(zhù)比亞迪的資本運作能力。因此，比亞迪也在持續為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輸血。

比亞迪2月2日晚發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬以現金的方式，分別對全資子公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司增資8.5億美元或等值人民幣，對控股子公司比亞迪汽車(chē)有限公司增資30億元，對全資子公司深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司增資30億元，上述增資金額將分別全額計入汽車(chē)工業(yè)、比亞迪汽車(chē)及比亞迪供應鏈的注冊資本。

比亞迪表示，公司對上述子公司的增資，是根據公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，有利于子公司更好地發(fā)展其業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升其產(chǎn)品研發(fā)能力及運營(yíng)能力，有利于提高公司核心競爭力，符合公司的長(cháng)遠規劃及發(fā)展戰略。

根據此前乘聯(lián)會(huì )做出的預測顯示：2021年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達到150萬(wàn)輛，市場(chǎng)化的增量成為主力。面對新的市場(chǎng)增量，比亞迪吹響了進(jìn)攻號角，但最終能奪取多少市場(chǎng)份額，還要看后續的競爭比拼。

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