據《華爾街日報》 周二報道，大眾汽車(chē)將向福特汽車(chē)公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)部門(mén)投資近 20 億美元。

報告稱(chēng)，最終大眾和福特可以持有相同的 Argo AI 份額。福特在 2017 年向這家總部位于匹茲堡的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)公司投資了 10 億美元。 據知情人士透露，大眾將向 Argo AI 投資約 6 億美元，并將另外撥出 11 億美元作為研發(fā)的營(yíng)運資金。

目前尚不清楚這項投資將如何影響大眾與蘋(píng)果的關(guān)系。據說(shuō)大眾正在為蘋(píng)果高度保密的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)提供定制貨車(chē)。大眾的奧迪子公司也有自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)初創(chuàng )公司，名為 Autonomous Intelligent Driving。

此舉將大大擴展福特和大眾的關(guān)系，超越1 月份宣布的合作伙伴關(guān)系，該合作伙伴關(guān)系將針對某些全球市場(chǎng)(不包括美國)在商用車(chē)和皮卡車(chē)上進(jìn)行合作。當時(shí)，福特首席執行官吉姆哈克特將聯(lián)盟的第一個(gè)初步舉措描述為“基礎框架。”

汽車(chē)制造商公開(kāi)表示，他們的討論也圍繞福特可能授權大眾的模塊化電動(dòng)汽車(chē)架構展開(kāi)。

在聯(lián)合開(kāi)發(fā)可自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面，福特和大眾并不孤單。本田去年表示，將向通用汽車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)子公司 Cruise Automation投入 27.5 億美元。

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