豐田將提供當前4Runner車(chē)型的特別版，專(zhuān)門(mén)為那些希望超越當前越野極限的用戶(hù)提供。2020年的4Runner也將推出具有更多實(shí)用性和風(fēng)格的創(chuàng )業(yè)版。

最著(zhù)名的功能之一是標準的Yakima Megawarrior車(chē)頂行李架。由隨附的車(chē)頂行李架橫桿支撐，Megawarrior行李架由重型鋼制成，并在其寬52英寸，寬48英寸，高6.5英寸的寬敞托盤(pán)中提供了額外的屋頂存儲。

內部，標準的全天候地板墊使4Runner Venture Edition地板免受了元素的額外保護。后部貨艙墊也將成為標準配置，另外的貨物解決方案以可用的后部滑動(dòng)貨艙甲板的形式出現。

許多外部變化使Venture Edition與其他版本區分開(kāi)來(lái)。炮銅色的17英寸TRD車(chē)輪將安裝在所有四個(gè)角上。

冒險版基于4Runner經(jīng)過(guò)驗證的車(chē)架結構，具有四連桿后橋和螺旋彈簧懸架。它配備了兼職的4WD系統，該系統具有2速分動(dòng)箱和可選的低速檔。當行進(jìn)狀況變得很艱難時(shí)，可選的后置儲物柜成為標配，可以在需要時(shí)在近距離行駛時(shí)提供更大的牽引力。

這些功能只是Venture Edition武庫中4×4工具的開(kāi)始。標準的CRAWL控件通過(guò)調節發(fā)動(dòng)機速度和制動(dòng)力，以五個(gè)駕駛員可選的低速設置之一使車(chē)輛緩慢地向前或向后移動(dòng)，從而提供了其他的低范圍越野功能。接合時(shí)，CRAWL可使駕駛員專(zhuān)注于在充滿(mǎn)挑戰的地形中轉向，而無(wú)需同時(shí)調節油門(mén)或制動(dòng)踏板。主動(dòng)牽引力控制(A-TRAC)可以在感覺(jué)到車(chē)輪打滑時(shí)將驅動(dòng)力分配給與地面接觸的任何一個(gè)車(chē)輪，從而有助于保持牽引力。多地形選擇(MTS)是另一種牽引工具，可根據駕駛員選擇的地形設置(例如泥土，沙子或巖石)控制車(chē)輪旋轉，從而幫助改善抓地力。

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