帕薩特GTE的能量密度更高的包裝可提供更大的射程。在2020年車(chē)型年，轎車(chē)在WLTP周期下達到了56公里，而面向家庭的旅行車(chē)則達到了54公里?？傮w而言，大眾汽車(chē)設法從鋰離子電池中擠出了13千瓦時(shí)的電量。

現在可以在德國訂購，帕薩特GTE被描述為城市環(huán)境中日常旅行的完美選擇。這款環(huán)保車(chē)型同時(shí)運行電動(dòng)機和TSI渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，行駛距離更長(cháng)，時(shí)速超過(guò)140 km / h。作為公司用車(chē)，它也很有吸引力，與僅使用ICE的車(chē)輛相比，車(chē)隊運營(yíng)商需要為使用Passat GTE支付更少的費用。

價(jià)錢(qián)?帶有插電式混合動(dòng)力輔助系統的中型車(chē)型在德國的起價(jià)為：轎車(chē)四萬(wàn)四千七百九十五歐元，帕薩特GTE Variant為四萬(wàn)五千八百一十歐元，總體而言是相當不錯的價(jià)格。與前五個(gè)相比，只有三個(gè)駕駛模式簡(jiǎn)化了車(chē)輛的操作。這些是電動(dòng)汽車(chē)適用于全電動(dòng)駕駛，適用于運動(dòng)駕駛場(chǎng)景的GTE，適用于完美平衡的混合動(dòng)力。

像其他產(chǎn)品一樣，帕薩特GTE也受益于重新設計的外觀(guān)和升級的內飾。高分辨率數字儀表盤(pán)，連接的信息娛樂(lè )系統，9.2英寸觸摸屏顯示器，無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay和高級語(yǔ)音命令是其中的一些亮點(diǎn)。行駛輔助是大眾汽車(chē)所說(shuō)的2級半自動(dòng)駕駛的方式。

該系統能夠以高達210 km / h(130 mph)的速度進(jìn)行免提駕駛，但是方向盤(pán)需要每10秒左右觸摸一次，因為這是目前立法要求的。汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )說(shuō)，“交手”不應該從字面上理解，因此您可以從中受益。

B8是大眾汽車(chē)稱(chēng)之為第八代帕薩特(Passat)的方式，自2014年以來(lái)已投入生產(chǎn)，并由與高爾夫緊湊型掀背車(chē)和阿特拉斯跨界多功能車(chē)共享的MQB車(chē)輛平臺提供支持。帕薩特GTE于2014年在巴黎車(chē)展上發(fā)布。

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