在推出其首款專(zhuān)用電動(dòng)跨界車(chē) ID.4 后不久，大眾汽車(chē)現在正準備推出其外觀(guān)更具運動(dòng)感的雙門(mén)轎跑車(chē)-SUV 兄弟，該兄弟將采用 ID.5 的綽號。

這是不是第一次，該模型的預生產(chǎn)樣機已經(jīng)發(fā)現，但它可能是我們第一次看到它偽裝看起來(lái)像歐寶，而不是大眾產(chǎn)品。

仔細觀(guān)察偽裝下方，您會(huì )發(fā)現它的前端與 ID.4 的前端或多或少相同，主要區別在于更明顯和更具運動(dòng)感的保險杠。

從側面看，其類(lèi)似 BMW X6 的外形與最近推出的奧迪 Q4 e-tron Sportback和即將上市的斯柯達 Enyaq GT 完全相同，這三款車(chē)型基本上都是套娃版本，因為它們都是基于在大眾汽車(chē)的 MEB 平臺上。

使用滑板設計，模塊化模塊化電氣化工具包 (MEB) 架構將電池集成到地板中，并且可以配備單電機或雙電機動(dòng)力系統，為EV提供后輪驅動(dòng)或全輪驅動(dòng)。

就像 ID.4 一樣，大眾 ID.5 將提供三種電池尺寸、五種電源輸出以及后驅或四驅。最強大的版本預計可從前后電動(dòng)機提供 302 馬力 (306 PS) 的組合輸出。

一個(gè) 82千瓦時(shí)的鋰離子電池，其中 77 千瓦時(shí)實(shí)際可用，是該模型中最大的一個(gè)，使其在WLTP中的續航里程約為 520 公里(323 英里)循環(huán)。如果看起來(lái)更光滑的車(chē)身也更符合空氣動(dòng)力學(xué)，它的射程實(shí)際上可能比 ID.4 的射程略高。

GTX 版本也有望在 2021 年下半年上市銷(xiāo)售，三個(gè)字母的綽號表示 GTI 或 GTD 對ICE 驅動(dòng)的大眾汽車(chē)車(chē)型的作用。

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