這就是我們所知道的：梅賽德斯AMG One超級跑車(chē)自2017年以來(lái)一直在研發(fā)中，并且在此過(guò)程中出現了一些延誤。幸運的是，這家德國汽車(chē)制造商似乎已經(jīng)解決了這些最終問(wèn)題。請記住，在公路上采用一級方程式引擎并不是最簡(jiǎn)單的任務(wù)。達到驚人的高整體性能基準只會(huì )增加工程團隊的壓力。由F1啟發(fā)的1.6升V6混合動(dòng)力E-turbo動(dòng)力總成提供動(dòng)力，據報道，AMG One的最終輸出功率約為1,000馬力。

但是，今天，Supercar Blog聲稱(chēng)它已從未透露姓名的來(lái)源獲悉，總的總輸出實(shí)際上將超過(guò)1,200 hp。但是同樣，該信息尚未被AMG確認，因此請帶一點(diǎn)鹽。

盡管如此，仍無(wú)法實(shí)現如此強大的功能，研發(fā)團隊不得不花更多時(shí)間解決各種問(wèn)題，這也可能提供進(jìn)一步改進(jìn)的機會(huì )。成為AMG One業(yè)主俱樂(lè )部的會(huì )員資格是超級獨家的;生產(chǎn)僅限于275個(gè)示例。

我們不會(huì )驚訝地發(fā)現這些未來(lái)的車(chē)主是否已經(jīng)掌握了汽車(chē)的最終規格，或者至少是可獲得的最新數據。他們每輛車(chē)僅需支付驚人的275萬(wàn)美元，因此，他們至少應該在世界其他地區之前了解幕后情況。來(lái)自匿名來(lái)源的其他細節包括一些外部變化，特別是“后部較大的固定空氣動(dòng)力學(xué)部件”。

到目前為止還不清楚(再次，這只是謠言而已)，其他設計更改的確聽(tīng)起來(lái)更真實(shí)一些，特別是四個(gè)后排氣管，而不是原型中的三個(gè)排氣管和新的車(chē)輪設計。梅賽德斯-AMG尚未提供確切的發(fā)布日期，但據報道交付將在2021年第二季度開(kāi)始。

代替傳統的車(chē)展，希望在此之前進(jìn)行在線(xiàn)展示。

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