Blackwing的LT4版本升級CamaroZL1。那沒(méi)有發(fā)生。不久之后，甚至更狂野的傳聞以Corvette的LT2發(fā)動(dòng)機為幌子傳播開(kāi)來(lái)。這也沒(méi)有發(fā)生，這是可以理解的，因為L(cháng)T2是用于中置引擎應用的。

最瘋狂的謠言是關(guān)于CamaroZ/28的，它可能已經(jīng)安裝了全新Z06的平面曲軸LT6，這是另一款專(zhuān)為中船設計的發(fā)動(dòng)機。所有這些毫無(wú)根據的樂(lè )觀(guān)情緒的另一面是雪佛蘭銷(xiāo)售的小馬車(chē)越來(lái)越少。今年上半年，底特律三巨頭中最大的一家在美國僅售出11,255輛。

鑒于這種情況，根據Camaro的訂購指南，2023車(chē)型年的變化極少。新的車(chē)輪設計和新的外部色調就足夠了，更糟糕的是，對于Camaro愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，通用汽車(chē)甚至無(wú)法為引擎蓋隔熱提供案例。

報告稱(chēng)，此更改影響所有轎跑車(chē)和敞篷車(chē)內飾級別，包括嚴肅的ZL1通用汽車(chē)管理局。引用的出版物理解材料短缺是罪魁禍首。目前尚不清楚客戶(hù)最終是否會(huì )獲得信用以換取缺少的引擎蓋絕緣材料。從好的方面來(lái)看，雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商改造絕緣材料是肯定的。

引擎蓋絕緣是100%必要的嗎?可以說(shuō)是肯定的，否則通用汽車(chē)不會(huì )在絕緣材料上花費幾美元。絕緣體的主要目的是保護油漆免受高溫引起的擊穿。該套件還可以幫助汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機在寒冷的天氣中更快地預熱，是的，它還可以在一定程度上使發(fā)動(dòng)機安靜下來(lái)?，F代引擎蓋絕緣材料由多種材料制成，最常見(jiàn)的是玻璃纖維或用樹(shù)脂處理的玻璃纖維。即使它可以熔化，玻璃纖維絕緣材料也不會(huì )著(zhù)火。

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