今年早些時(shí)候，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)聘請了前梅賽德斯AMG老板Tobias Moers擔任新首席執行官。梅賽德斯已經(jīng)擁有阿斯頓·馬丁5%的股份，這一舉動(dòng)并不算太令人驚訝。梅賽德斯首席執行官奧拉·卡列尼烏斯(Ola Kallenius)聲稱(chēng)，他的公司不會(huì )增加其在阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的所有權，但事實(shí)證明，這一說(shuō)法是錯誤的。今天，兩家公司宣布擴大股權，擴大合作伙伴關(guān)系。

作為這項新協(xié)議的一部分，梅賽德斯將允許阿斯頓使用其下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力總成以及其他車(chē)輛零部件和系統。反過(guò)來(lái)，梅賽德斯將在未來(lái)三年中獲得更多阿斯頓·馬丁股票，總價(jià)值為2.86億英鎊(約合3.74億美元)。這些新股份將使梅賽德斯對阿斯頓·馬丁的所有權增加到20%或以上的最大所有權。

“我們已經(jīng)與阿斯頓·馬丁建立了成功的技術(shù)合作伙伴關(guān)系，這使兩家公司都受益。通過(guò)這種新的擴展合作伙伴關(guān)系，我們將能夠為阿斯頓·馬丁提供使用最新尖端技術(shù)和組件的機會(huì )，包括下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統。這些新技術(shù)的供應安排將按照商定的商業(yè)條款進(jìn)行。我們期待與阿斯頓·馬丁繼續合作，我們希望該公司在下一階段的增長(cháng)中取得圓滿(mǎn)成功，” Wolf-Dieter Kurz表示梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品策略。

包括2021年阿斯頓馬丁Vantage和DBX在內的幾輛阿斯頓馬丁汽車(chē)已經(jīng)在使用從梅賽德斯AMG采購的4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機。在宣布這一新的合作伙伴關(guān)系之后，未來(lái)的阿斯頓·馬丁車(chē)型將包裝來(lái)自AMG的混合動(dòng)力汽車(chē)。希望這個(gè)新的公告也能為阿斯頓·馬丁公司帶來(lái)更好的信息娛樂(lè )技術(shù)。該公司當前的模型使用的是過(guò)時(shí)的梅賽德斯COMAND系統，因此我們希望阿斯頓獲得該公司最新的MBUX信息娛樂(lè )系統。

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