在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于315吉利博越質(zhì)量投訴 吉利博越為什么被召回這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于315吉利博越質(zhì)量投訴 吉利博越為什么被召回此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

吉利博越向來(lái)是作為國產(chǎn)suv的標桿車(chē)型，無(wú)論在外觀(guān)還是在內飾方面的，博越都擁有著(zhù)極高的原創(chuàng )度，精美的設計與優(yōu)良的做工用料，使其完全可以與合資車(chē)型相媲美，豐富的智能科技配置，也讓博越遙遙領(lǐng)先于同級別競爭對手。

博越正是憑借著(zhù)叫板合資的行駛品質(zhì)和自主車(chē)型出眾的性?xún)r(jià)比，近年來(lái)的銷(xiāo)量一直都很高。315吉利博越雖然沒(méi)有出現質(zhì)量投訴，但在巨大的銷(xiāo)量下，吉利博越也暗藏有不少質(zhì)量問(wèn)題，而有些居心叵測的人也抓住博越在質(zhì)量上的把柄造謠吉利博越被召回。

吉利博越為什么被召回，這恐怕只有造謠者自己才清楚。5月28日，一則吉利博越或被召回的消息刷爆汽車(chē)圈，被冠以“最美SUV”的吉利博越上市僅兩個(gè)月，即要被召回。按照爆料召回的自媒體披露細節，“博越總線(xiàn)和儀表臺板的電路防濕保護處理不到位，有可能會(huì )引起儀表盤(pán)故障，是導致召回的最大原因。”

但隨后，吉利公關(guān)總監楊學(xué)良在其微博上迅速對此事作出回應：“這不是靠公關(guān)，而是要靠法律解決的事情。我們歡迎媒體監督批評，但對拼湊捏造虛假內容、惡意攻擊、圖謀不軌的任何內容制造者絕不姑息遷就。針對這篇內容公司已決定報警，通過(guò)法律手段維護我們的權益。”

吉利博越為什么被召回，其實(shí)明眼人一眼就能看出：沒(méi)有召回文件，沒(méi)有消費者投訴圖片，甚至也沒(méi)有博越的維修圖片，僅憑一個(gè)莫須有的“內部消息”，就發(fā)布了所謂吉利博越召回的獨家內幕！這樣的內幕之所以會(huì )在短時(shí)間內掀起軒然大波，正是因為吉利博越現在太火了，潑臟水顯然能夠發(fā)出不一樣的聲音，也能夠在短時(shí)間內獲得點(diǎn)擊率和關(guān)注率的暴漲。雖然大多數網(wǎng)友能夠擦亮自己的眼睛，但其中也難免有人會(huì )被誤導，以至于網(wǎng)絡(luò )上傳言“吉利博越為什么被召回”。

315吉利博越質(zhì)量投訴事件并無(wú)此事！

315晚會(huì )往往都是汽車(chē)廠(chǎng)商最為緊張的一晚，上榜便意味著(zhù)品牌信譽(yù)和品牌價(jià)值的流失。但今年315晚會(huì )上吉利博越卻逆行其道，選在了3月15日這天上市2018款新博越。這讓很多網(wǎng)友紛紛調侃道“這是要向315下挑戰書(shū)嗎”。

吉利博越為什么會(huì )選擇在315當晚上市呢？

在小編看來(lái)，吉利官方想表達的態(tài)度就是：在打假當日我們推出全新的產(chǎn)品，足以證明我們對于自身產(chǎn)品的信心。不過(guò)，如果我站在汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者的角度上來(lái)看，新款博越上市是想掩蓋過(guò)去博越在市場(chǎng)上留下比較嚴重的口碑問(wèn)題和投訴問(wèn)題。如果站在消費者的角度上來(lái)看的話(huà)，吉利博越在315當天上市則是營(yíng)銷(xiāo)上的成功，產(chǎn)品上的失敗。

雖然315吉利博越質(zhì)量投訴并沒(méi)有上榜，但并不意味著(zhù)博越在產(chǎn)品質(zhì)量上并沒(méi)有問(wèn)題。從目前來(lái)看，雖然說(shuō)博越的銷(xiāo)量依舊保持了不錯的水平，但是投訴量同樣居高不下。從車(chē)質(zhì)網(wǎng)反饋的情況來(lái)看，目前吉利博越的主要問(wèn)題是變速器異響、頓挫以及漏油，另外發(fā)動(dòng)機異響、缸內異物以及發(fā)動(dòng)機異物的問(wèn)題也成為消費者投訴的重點(diǎn)問(wèn)題。而車(chē)質(zhì)網(wǎng)關(guān)于博越質(zhì)量投訴案例共計1347個(gè)，變速器和發(fā)動(dòng)機的問(wèn)題就有834個(gè)，占比達到了62%。

變速箱異響頓挫則是博越目前面臨最大的質(zhì)量投訴。從目前車(chē)主反饋的廠(chǎng)家解決辦法來(lái)看，都是先換半軸、重刷ECU，但是這并不能徹底的解決問(wèn)題，最后不得不更換變速器，可問(wèn)題仍存在。目前博越變速器異響、頓挫的問(wèn)題已經(jīng)成為共性問(wèn)題，吉利汽車(chē)并沒(méi)有切實(shí)可行的解決方案，這對于之前信賴(lài)吉利品質(zhì)的車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是被潑了一盆冷水。

近些年吉利憑借出色的設計和營(yíng)銷(xiāo)方式，獲得了不錯的銷(xiāo)量，為中國品牌起了良好的帶頭作用。但是在暴漲的銷(xiāo)量背后，動(dòng)力系統的嚴重問(wèn)題卻沒(méi)有得到吉利的重視，對待消費者只是敷衍推脫，不能徹底的解決問(wèn)題。雖然“吉利博越為什么被召回”并不屬實(shí)，但如今新車(chē)依然搭載問(wèn)題嚴重的動(dòng)力系統，這也給其未來(lái)的銷(xiāo)量帶來(lái)不少隱憂(yōu)。如果質(zhì)量方面再無(wú)改進(jìn)的話(huà)，315吉利博越質(zhì)量投訴上榜恐怕會(huì )變?yōu)楝F實(shí)了。

車(chē)型庫相關(guān)車(chē)系 博越 價(jià)格：9.88 - 16.18 萬(wàn) 品牌：吉利汽車(chē) 用戶(hù)關(guān)注度：61776 級別：緊湊型 種類(lèi)：SUV 三年保值率：56% .cxk-mark {width:745px;float:left;} .cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;} .cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;} .cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;} .cxk-mark a:hover {color:red;} .item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;} .pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;} .pic img {width: 150px;} .tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;} .tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;} .tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;} .tit a:hover {color:red;} .des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微軟雅黑;color: rgb(0, 0, 0);} .des em {font-style:normal;color: #f00;} .des a {text-decoration: none;color: #0099cc;} .des a:hover {color:#f00;}

上述就是小編整理的一些關(guān)于315吉利博越質(zhì)量投訴 吉利博越為什么被召回這方面的信息了。希望這些信息能夠讓網(wǎng)友們獲取到一些自己想要了解的，同時(shí)也能夠幫助大家解決目前所遇到的問(wèn)題哦。

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