在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于科三換擋技巧和要點(diǎn) 科目三什么時(shí)候換擋這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于科三換擋技巧和要點(diǎn) 科目三什么時(shí)候換擋此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

換擋是科目三考試中的基本操作，甚至有人說(shuō)掌握了換擋操作考試就通過(guò)了90%，科目三什么時(shí)候換擋情況如下：

無(wú)論加減檔，都要根據速度進(jìn)行變換，加擋就要踩油門(mén)提速，減擋就要踩剎車(chē)減速。具體車(chē)速為：

1、一擋允許的范圍是0-20km/h；

2、二擋允許的范圍是10-30km/h；

3、三擋允許的范圍是20-40km/h；

4、四擋允許的范圍是30-50km/h；

5、五擋允許的范圍是60km/h以上，但科目三時(shí)最好保持在50-55km/h，因為超過(guò)60km/h會(huì )被扣分。

具體換擋車(chē)速為

1、一檔的允許范圍是0-20km/h；

2、換二擋的時(shí)速是15-20km/h；

3、換三擋的時(shí)速是25-30km/h；

4、換四擋的時(shí)速是35-40km/h；

5、換5擋的時(shí)速是50-500km/h。

1、加檔時(shí)機

當發(fā)動(dòng)機動(dòng)力充沛時(shí)，會(huì )發(fā)出沉悶的“嗡嗡”聲。此時(shí)加檔后，如果沒(méi)有出現動(dòng)力不足以及傳動(dòng)機構抖動(dòng)的情況，并且車(chē)速提高的很快，車(chē)輛行駛非常自然平順，說(shuō)明加檔時(shí)機準確。

2、減檔時(shí)機

車(chē)輛的速度、發(fā)動(dòng)機轉速持續下降，當感覺(jué)到車(chē)子無(wú)力，發(fā)動(dòng)機艙開(kāi)始抖動(dòng)，此時(shí)降低一個(gè)檔位。如果減檔時(shí)間過(guò)早，會(huì )反生明顯的頓挫感，這樣浪費了汽車(chē)動(dòng)力，同時(shí)還對發(fā)動(dòng)機以及變速箱的壽命產(chǎn)生影響。如果減檔時(shí)間過(guò)晚，即使降檔后還會(huì )動(dòng)力不足，再繼續減檔還是會(huì )感覺(jué)到頓挫，對換擋時(shí)機的判斷失誤就會(huì )造成這樣“無(wú)法挽回”的后果，駕乘體驗一定會(huì )受到影響。

科三換擋技巧和要點(diǎn)

（一）換擋正確的操作姿勢

1、每次換擋前，請切忌將離合踏板踩到底。

2、掌心向下自然包住檔桿的球頭，并用五指握住。熟記1-2-3-4-5-R檔的位置。

3、每次換擋時(shí)將檔桿推至中間位置再移動(dòng)，而不用蠻力直接拉動(dòng)，要順勢而推。

（二）換擋需注意的細節

1、起步用一檔

有的學(xué)員忘記掛一檔起步，用二擋甚至更高的檔位，會(huì )發(fā)生車(chē)頭猛地竄出去的現象，極其危險。

2、逐級換擋

科目三路考是嚴禁越級換擋的。只能從1-2-3-4-5逐級換擋。如果掛錯檔位也不用慌張，將檔桿摘回空擋位置，立即重新?lián)Q入正確的檔位即可。

3、換擋時(shí)要目視前方道路

有的人記不住每個(gè)檔位的具體位置，所以喜歡每次換擋的時(shí)候低頭查看檔位。這樣的行為在科目三被判為不合格。正確的操作是左手操作方向盤(pán)，右手換擋，眼睛目視前方。低頭換擋的行為容易造成追尾或者跑偏的情況。

4、換擋結束右手離開(kāi)操縱桿

主要是學(xué)員對車(chē)輛的感知本身就沒(méi)有老司機熟悉，單手操作比較容易造成跑偏，緊急情況手忙腳亂的現象。同時(shí)右手一直在檔桿上，可能無(wú)意識的搖動(dòng)檔桿會(huì )被系統誤判為錯誤換擋行為。

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上述就是小編整理的一些關(guān)于科三換擋技巧和要點(diǎn) 科目三什么時(shí)候換擋這方面的信息了。希望這些信息能夠讓網(wǎng)友們獲取到一些自己想要了解的，同時(shí)也能夠幫助大家解決目前所遇到的問(wèn)題哦。

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