今天我就來(lái)分享一個(gè)哈弗H3新車(chē)型基本信息的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測試來(lái)分析哈弗H3新車(chē)型基本信息的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看：

4月2日，哈弗H3正式上市，其中豪華型僅8.98萬(wàn)元，精英型9.58萬(wàn)元，天窗版10.98萬(wàn)元。與哈弗相比，這款新車(chē)的變化很大，尤其是在外觀(guān)上，顯得更加時(shí)尚和運動(dòng)。這款新車(chē)的做工怎么樣？讓我們用鏡頭來(lái)看看吧。

哈佛的外觀(guān)更現代。其前臉采用最流行的“U”型設計，錯落有致的波浪形前中網(wǎng)和百葉窗式前保險杠，帶來(lái)強烈的視覺(jué)沖擊。鉆石大燈很漂亮，但是周?chē)慕涌p很均勻，只是和蓋子之間沒(méi)有橡膠密封。

哈弗車(chē)身尾部設計更厚更堅固，后尾門(mén)加寬加固，牌照上方增加鍍鉻飾條，后尾燈重新設計，不僅外觀(guān)美觀(guān)而且亮度更高，尾燈與后備箱蓋間隙有些大。

作為一款入門(mén)級SUV，哈弗H3的前擋風(fēng)玻璃采用了無(wú)骨雨刷，相對于擦拭效果很好的無(wú)骨雨刷來(lái)說(shuō)有些簡(jiǎn)單。不過(guò)這個(gè)配置應該是出于成本控制的考慮，在實(shí)際使用中我們也發(fā)現這個(gè)雨刷的掛水效果也不錯。

哈弗的前引擎蓋可以在車(chē)內打開(kāi)，由傳統的手動(dòng)單支撐桿支撐。引擎蓋內部設有隔音棉，發(fā)動(dòng)機底部設有護板，可以有效保護發(fā)動(dòng)機油底殼。此外，作為一款越野車(chē)，哈弗H3的發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣口設計得比較高(高于前保險杠)，發(fā)動(dòng)機艙內的電器部分也設計得很高，可以有效提高涉水能力。

與普通轎車(chē)底盤(pán)的城市SUV相比，哈弗H3擁有更純粹的越野底盤(pán)，整車(chē)為帶大梁的非承載式車(chē)身。車(chē)輛的所有應力都由堅固的底盤(pán)大梁承擔，底盤(pán)部分由發(fā)動(dòng)機和油箱下方的鋼板保護，對于注重越野通過(guò)能力的車(chē)主來(lái)說(shuō)是非常必要的設計。

H3哈弗的前門(mén)開(kāi)啟角度較大，方便乘客和駕駛員進(jìn)出車(chē)輛。前門(mén)四周和門(mén)框四周有密封膠墊，起到防雨隔音的作用。

哈弗車(chē)門(mén)的門(mén)把手是鍍鉻的，拉門(mén)把手需要的力度適中，很容易打開(kāi)。

哈弗的備胎位于車(chē)身后底部，廠(chǎng)家提供標準配置的原廠(chǎng)尺寸和型號鋁合金備胎?？梢?jiàn)長(cháng)城相對于一些在備胎上加裝鋼圈或者小備胎的車(chē)型是厚道的。

哈弗的內飾大部分都是用仿皮表面的軟性材料包裹，所以摸起來(lái)手感非常好?？梢宰⒁獾?，在靠近駕駛座右膝和副駕駛左膝的位置，特別設計了一個(gè)軟包，以避免在激烈的駕駛過(guò)程中傷害乘客的腿部。

哈弗的車(chē)四個(gè)車(chē)窗都是一鍵升降的，用起來(lái)很方便，但是這樣的配置在同級車(chē)中并不多見(jiàn)。駕駛員車(chē)門(mén)內側設有控制區，主要用于控制前后車(chē)窗的升降、鎖止和中控鎖功能。每個(gè)按鍵的阻力適中，沒(méi)有生硬或松動(dòng)的感覺(jué)。

哈弗H3采用真皮包裹座椅，4向電動(dòng)調節可以同時(shí)調節腰部支撐。座椅比較軟，包裹的很好。皮革手感一般，針腳細密，坐起來(lái)很軟，里面的填充物應該不錯。

H3配備了普通鑰匙啟動(dòng)系統，帶有照明裝置和方向盤(pán)鎖定功能。雖然方向盤(pán)后面的轉向柱在制造的時(shí)候留下了很多科技痕跡，但是受制于制造成本的控制，所以相信喜歡哈弗的朋友還是可以接受這一點(diǎn)的。

H3配備了四輻方向盤(pán)。方向盤(pán)可以調節高度，但是操作起來(lái)比較費力。外包裹材料不是皮革，但是手感非常好，使用時(shí)不會(huì )打滑。不過(guò)當地做工還有待提高。

H3的變速桿采用啞光銀裝飾，做工精細，握感良好，但起步時(shí)的晃動(dòng)仍有待改善。H3采用傳統的杠桿式手剎設計，手剎杠桿的外罩是塑料的，手感較硬，行程較短，但操作費力，位置也不是很方便。

應該說(shuō)哈弗H3的整體做工確實(shí)不錯！雖然還有一些細節不夠精細在自主品牌中常見(jiàn)，但相信喜歡哈弗的朋友更看重的是車(chē)的整體性能和越野性更突出的非承載式車(chē)身。在哈弗H3占據的8-10萬(wàn)元區間，幾乎沒(méi)有任何同價(jià)位的車(chē)能在配置和性能上與之抗衡。相信這些優(yōu)點(diǎn)足以讓你對哈弗滿(mǎn)意！

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，也許這款產(chǎn)品在其他細節上做得很好。唯一的問(wèn)題是，消費者仍然需要更多地了解哈弗H3新車(chē)型的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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