由前Top Gear節目主持人和英國賽車(chē)手蒂夫·尼德?tīng)?Tiff Needell)主持的Lovecars喜愛(ài)法拉利F40。我的意思是，誰(shuí)不是?自從80年代問(wèn)世以來(lái)，這種稀有的跑車(chē)就一直是標志性產(chǎn)品-一直延續到今天。

我們之前已經(jīng)看到過(guò)F40的頻道特色競賽，但它是與另一輛躍馬，雖然是法拉利488 Pista的新賽車(chē)。然而，這次，F40與邁凱輪P1對抗-另一款傳奇的超級跑車(chē)是在過(guò)去十年中限量生產(chǎn)的。

這些汽車(chē)相距大約二十年，不用說(shuō)，在此期間發(fā)生了許多工程上的進(jìn)步，尤其是在汽車(chē)行業(yè)。但是真的有多遠?Lovecars希望通過(guò)拖動(dòng)比賽來(lái)展示兩者之間的區別，您可以在隨附的視頻中觀(guān)看。

好吧，配備2.9升雙渦輪增壓V8的法拉利F40產(chǎn)生478馬力(356千瓦)和425磅-英尺(576牛頓米)的扭矩。以今天的標準來(lái)算，并不多，但要記住F40于1987年推出。

在邁凱輪P1，但是，被吹捧為它的獨占性和巨大的權力人物，當它被發(fā)現在2013年有了較大的雙渦輪增壓V8激勵的超級跑車(chē)，在協(xié)同工作的電動(dòng)機中，P1可以生產(chǎn)出高達903馬力(674 kW)和723磅-英尺(980 Nm)。與F40??相比，您可能會(huì )說(shuō)，由于數字的緣故，這是P1的自動(dòng)獲勝–這是正確的。

盡管知道結果，好吧，它仍然是F40和P1賽車(chē)，因此對我們的賽車(chē)堅果來(lái)說(shuō)是一次勝利。

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