在許多領(lǐng)域，由于安全性和效率更為重要，汽車(chē)已不再從一代到另一一代更快地發(fā)展。邁凱輪P1和法拉利F40之間的這場(chǎng)阻力賽證明了超級跑車(chē)并非如此。

為什么?為什么不。我們知道從這樣的比賽中沒(méi)有什么可學(xué)的。為了娛樂(lè )互聯(lián)網(wǎng)，法拉利F40是在持續不斷的阻力賽車(chē)時(shí)代之前制造的。它并不慢，但是您確實(shí)需要了解幾代人之間的差距有多大。

F40是有史以來(lái)最具標志性的超級跑車(chē)之一。它是1980年代后期的孩子，同年出現于手鐲樂(lè )隊的《象埃及人走路》或惠特尼·休斯頓的《我想和某人跳舞》。這款發(fā)動(dòng)機今天表現出色，這是一款2.9升雙渦輪增壓V8，官方額定功率為478馬力(實(shí)際輸出功率約為500 hp)。

F40推出時(shí)是世界上最快的汽車(chē)，每小時(shí)可達到201英里。但是作為三十年前的恐龍，經(jīng)典的法拉利是一種更具模擬性的體驗，需要換擋。同時(shí)，邁凱輪P1使用自己的雙渦輪增壓V8，這是一款3.8升發(fā)動(dòng)機，結合一些電動(dòng)巫術(shù)可以產(chǎn)生900匹以上的馬力。

我們知道P1會(huì )摧毀F40，但我們并沒(méi)有為這輛Lovecars飆車(chē)比賽視頻中發(fā)現的巨大差距做好準備。法拉利車(chē)手知道自己會(huì )輸，但是很高興成為如此稀有賽車(chē)的賽車(chē)。

同時(shí)，蒂夫·尼德?tīng)?Tiff Needell)似乎對更快的現代超級跑車(chē)感到滿(mǎn)意。在寶馬M2 CS輸掉了如此多比賽之后，也許他有點(diǎn)咸?？吹絇1擊敗對手的努力程度，他決定放開(kāi)油門(mén)，讓法拉利獲得道德上的勝利。但在最后一刻，他將邁凱輪車(chē)隊置于完全進(jìn)攻的狀態(tài)，輕松取得了勝利。

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