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11月5日，在剛剛開(kāi)幕的2020年中國國際進(jìn)口博覽會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì )”)上，德國超跑制造商Apollo正式在國內首發(fā)亮相了旗下全新超跑——Apollo Intensa Emozione(參數|詢(xún)價(jià))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為Apollo IE)，新車(chē)將僅限量生產(chǎn)10臺。

外觀(guān)方面，新車(chē)前臉整體采用了“V字形”的流線(xiàn)設計，兩側車(chē)燈被安置在狹長(cháng)的開(kāi)縫間，并配上了LED長(cháng)條燈眉，新車(chē)前包圍眾多的空氣力學(xué)擾流板也讓新車(chē)的戰斗感十足，全車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)套件讓新車(chē)的最大下壓力達到了1350公斤。此外，新車(chē)采用了黃金變色車(chē)漆，更加引人注目。

車(chē)身側面，Apollo IE采用鷗翼車(chē)門(mén)設計，前后輪眉以及側面翼子板采用流線(xiàn)的造型設計，進(jìn)一步提升整車(chē)的供氣動(dòng)力學(xué)。側裙造型也更加犀利，所有的設計均為空氣動(dòng)力學(xué)做出了貢獻。車(chē)身尾部也使用了巨大的擾流板與擴散器，并采用了中置三出的倒三角排氣，給人強烈的視覺(jué)沖擊。

值得一提的是，Apollo IE采用了全碳纖維車(chē)身架構，包含特殊設計的碳纖維底盤(pán)、單體座艙、副車(chē)架及防撞結構等，以達到兼顧安全性、抗扭剛性和輕量化要求。Apollo IE的全碳纖維底盤(pán)設計滿(mǎn)足甚至超過(guò)了FIA LMP2的安全規格，通過(guò)采納碳纖維單體結構，使得無(wú)需防滾架而提供更高安全性。由于新車(chē)車(chē)身和底盤(pán)使用了大量碳纖維組件，IE的整車(chē)重量?jì)H為1250kg。

另外，Apollo IE開(kāi)發(fā)了與碳纖維單體座艙整合的油箱設計，采用碳纖維和克維拉纖維復合材質(zhì)制作，可承受高強度沖擊并防止異物穿刺，加之配備車(chē)門(mén)鉸鏈安全裝置和集成滅火系統，為乘員提供意外翻覆和損壞情況下的最高級別安全保護。此外，為了面對賽道上高強度的頻繁制動(dòng)，新車(chē)還配備了Brembo品牌的碳陶瓷制動(dòng)系統，前部為380x34mm剎車(chē)盤(pán)配對向六活塞卡鉗，后部為380x34mm剎車(chē)盤(pán)配對向四活塞卡鉗。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺6.3L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機，最大功率791馬力，最大扭矩759牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅需2.7秒，極速可達333km/h。新車(chē)還配備了濕滑路面、運動(dòng)以及賽道三種駕駛模式可選。

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