捷豹正在淘汰面向美國市場(chǎng)的入門(mén)級XE轎車(chē)，并修改了中型XF轎車(chē)以試圖取代它。2021 XF轎車(chē)的底價(jià)低得多，并且還受益于樣式和技術(shù)更新。不再提供可選的V-6發(fā)動(dòng)機，并且XF Sportbrake旅行車(chē)變體也已經(jīng)停產(chǎn)。

現在XF是捷豹轎車(chē)的最后一站-至少在即將推出的電動(dòng)X(jué)J到來(lái)之前-它的任務(wù)是覆蓋更廣泛的豪華轎車(chē)市場(chǎng)。因此，Jaguar將基礎價(jià)格削減了7105美元，使其更接近XE先前的40,950美元基礎價(jià)格。2021 XF P250 S的起價(jià)為45,145美元，配備渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機，功率為246馬力，八速自動(dòng)變速箱和后輪驅動(dòng)。來(lái)自寶馬和梅賽德斯的5缸和E級同等大小的四缸轎車(chē)起價(jià)在50,000美元左右，盡管新的Genesis G80起價(jià)為48,725美元，具有誘人的價(jià)值。

XF唯一的發(fā)動(dòng)機升級現在是相同的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機的296馬力強大版本，P300 R-Dynamic車(chē)型可用，起價(jià)51,145美元。與去年的同類(lèi)30t模型相比，該價(jià)格下降了$ 8555。先前在S型號中提供的380 hp增壓V-6已被刪除。對于P250和P300型號，全輪驅動(dòng)仍然是一個(gè)選項。

XF內部的修改包括帶有彎曲玻璃屏幕的新型11.4英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統。它包括新的連接功能，例如空中更新。還提供了新的內飾選項和環(huán)境照明，以充實(shí)機艙。外部的變化是微妙的，并通過(guò)調整大燈和尾燈，新的車(chē)輪設計以及其他一些內飾變化來(lái)增強轎車(chē)的外觀(guān)。

升級后的XF將于2021年1月到達經(jīng)銷(xiāo)商處，如果您想搶購該緊湊型轎車(chē)的上一個(gè)車(chē)型年，一些剩余的2020 XE車(chē)型可能暫時(shí)仍保留在經(jīng)銷(xiāo)商庫存中。

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