在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于為什么不建議買(mǎi)起亞智跑 起亞智跑買(mǎi)了好后悔這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于為什么不建議買(mǎi)起亞智跑 起亞智跑買(mǎi)了好后悔此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

當我接到任務(wù)要給起亞智跑寫(xiě)一篇短評時(shí)，我的內心是犯難的，因為這款車(chē)的對手太多、太強，無(wú)論你挑智跑的任何一個(gè)方面來(lái)講，市場(chǎng)上總有比它更好的產(chǎn)品存在。與對手相比，智跑完全沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，而且現代那邊還有一款同平臺且外觀(guān)更加好看的ix35，為什么不建議買(mǎi)起亞智跑完全可以理解。

不過(guò)當你和這一款車(chē)呆的時(shí)間長(cháng)了以后，會(huì )產(chǎn)生一種莫名的同情之心，起亞智跑之于整個(gè)市場(chǎng)，不就和我們這種普通人之于整個(gè)社會(huì )的情況一樣么！

沒(méi)有出眾的外形

絕大部分人的外形都稱(chēng)不上帥或美，只是不至于說(shuō)難看或者異樣，起亞智跑也是如此；在各大廠(chǎng)家五花八門(mén)的造型設計之下，起亞智跑的外形沒(méi)有什么特色可言，只能說(shuō)是很普通的家用車(chē)風(fēng)格。

車(chē)身尺寸對比表（單位：mm）

項目/車(chē)型

起亞智跑

現代ix35

日產(chǎn)逍客

本田XR-V

長(cháng)度

4460

4435

4384

4270

寬度

1850

1850

1837

1772

高度

1695

1715

1612

1605

軸距

2640

2640

2646

2610

努力掩蓋自己的缺陷

在社會(huì )中生存，我們都要盡力掩蓋自己的不足，譬如你說(shuō)話(huà)能力不行，那就少說(shuō)話(huà)多做事，用行動(dòng)體現價(jià)值。起亞智跑才10萬(wàn)出頭的價(jià)格，根本不可能給你軟皮包裹的儀表臺，全部都是硬邦邦的搪塑以及假縫線(xiàn)，不過(guò)通過(guò)合理的布局以及設計，智跑整個(gè)內飾并沒(méi)有太過(guò)強烈的劣質(zhì)感。

8英寸懸浮中控屏支持百度DuerOS語(yǔ)音交互，識別率還挺高，而且支持CarPlay和CarLife互聯(lián)。語(yǔ)音功能可以控制空調、收音機、導航等常用功能，但不支持天窗、車(chē)窗啟閉，與中國品牌SUV有一些差距。

另外也配備座椅加熱、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調等實(shí)用性配置，后排也配備了出風(fēng)口，對乘客照顧有加。主動(dòng)安全配置上，智跑并沒(méi)有缺席，前碰撞預警、車(chē)道保持、駕駛員疲勞提醒、全系標配ESC車(chē)身穩定系統，對于一臺13萬(wàn)左右的合資車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當厚道了。

實(shí)力不夠突出

終我們一生，可能我們都無(wú)法成為各自行業(yè)里的精英，永遠有人比我們更加有強，我們的實(shí)力只能夠滿(mǎn)足衣食住行。起亞智跑定位為家用車(chē)，空間是大家最看重的一點(diǎn)，雖然智跑的空間也還算不錯，但在同級別里只能算是中上游水平，再結合乘坐的舒適性，后排座墊偏短，靠背不支持調節且比較硬，中部也沒(méi)有頭枕，，整體的乘坐體驗無(wú)法用“享受”來(lái)形容。

年紀輕輕就開(kāi)始講養生

這臺Nu 2.0 MPI發(fā)動(dòng)機技術(shù)比較陳舊，轉速要攀升到6500rpm左右才會(huì )輸出160大馬力，比同排量競品車(chē)型達到相同馬力，智跑要足足高出1000rpm以上，這就意味著(zhù)消耗的燃油會(huì )更高。

4800rpm左右是最大扭矩爆發(fā)區間，日常使用3000rpm就足夠了，但盡管拉升至4000rpm也沒(méi)有多大推背感。怪不得女朋友都后悔了，加速沒(méi)激情，感覺(jué)像是開(kāi)老爺車(chē)。

不過(guò)，它作為一臺家用車(chē)而言，日常行駛是很難達到這樣高的轉速，需要超車(chē)并線(xiàn)時(shí)又需要等待轉速的攀升，如果喜歡激烈駕駛的朋友，這臺車(chē)就要慎重考慮了。

第一印象是輕松好開(kāi)，轉向調校偏家用，油門(mén)初段靈敏，擁堵路段跟車(chē)比較考驗腳下功夫。變速箱和發(fā)動(dòng)機的匹配功底不是一般中國品牌能達到的，變速箱控制邏輯很聰明，行駛過(guò)程中幾乎很少存在感，合資車(chē)終究是合資車(chē)，就像“你大爺終究是你大爺”。

總結

韓系車(chē)一直憑借超高性?xún)r(jià)比在國內暢銷(xiāo)無(wú)阻，但近年來(lái)中國自主品牌的崛起，高性?xún)r(jià)比這一標簽被慢慢沖淡，導致其銷(xiāo)售受挫也很好理解。不過(guò)，智跑作為第三代SPORTAGE的衍生車(chē)型，不需要平攤高額的研發(fā)費用，從而有效降低成本，性?xún)r(jià)比也就更高。在今年車(chē)市寒冬更是逆勢增長(cháng)，我們也期待它做得更好。

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車(chē)型庫相關(guān)車(chē)系 智跑 價(jià)格：11.99 - 14.49 萬(wàn) 品牌：起亞 用戶(hù)關(guān)注度：39671 級別：緊湊型 種類(lèi)：SUV 三年保值率：59% .cxk-mark {width:745px;float:left;} .cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;} .cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;} .cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;} .cxk-mark a:hover {color:red;} .item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;} .pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;} .pic img {width: 150px;} .tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;} .tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;} .tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;} .tit a:hover {color:red;} .des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微軟雅黑;color: rgb(0, 0, 0);} .des em {font-style:normal;color: #f00;} .des a {text-decoration: none;color: #0099cc;} .des a:hover {color:#f00;}

上述就是小編整理的一些關(guān)于為什么不建議買(mǎi)起亞智跑 起亞智跑買(mǎi)了好后悔這方面的信息了。希望這些信息能夠讓網(wǎng)友們獲取到一些自己想要了解的，同時(shí)也能夠幫助大家解決目前所遇到的問(wèn)題哦。

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