作為標志性的美國跑車(chē)，Corvette始終為粉絲提供激動(dòng)人心的東西，無(wú)論它來(lái)自哪個(gè)世代或處于何種狀態(tài)。這就是為什么在公開(kāi)市場(chǎng)上充滿(mǎn)Vettes的原因，這對人們來(lái)說(shuō)非常容易在市場(chǎng)上找到他們想要的東西。

這是我們?yōu)镃hevrolet Month選擇的一種，因為它滿(mǎn)足了夢(mèng)想重返Corvette為其發(fā)動(dòng)機注入燃油的人們的需求。

雪佛蘭于1957年開(kāi)始提供這項技術(shù)作為選裝件，但在第一年僅將其安裝在約1,000輛上。然后逐漸增加了這些Vettes的產(chǎn)量，例如在1962年，它生產(chǎn)了近2,000種這種Fuelies，后來(lái)被人們所熟知。

這里的那是1962年批次的一部分。它經(jīng)歷了一次重大的恢復過(guò)程，但保留了與4速手動(dòng)變速箱相連的燃油噴射，匹配編號327ci(5.3升)的發(fā)動(dòng)機。

從紅色到紅色(帶有白色軟頂)，該汽車(chē)仍然擁有大多數原始的零部件，從備用輪胎到車(chē)主手冊和銷(xiāo)售手冊。還有諸如Wonderbar收音機，遮陽(yáng)板和全尺寸輪罩之類(lèi)的東西。

我們被告知底盤(pán)是最初與發(fā)動(dòng)機配對的底盤(pán)，但是有一個(gè)小問(wèn)題：由于缺少原始的VIN板，制造商提供了威斯康星州的標簽，并安裝了該標簽。在10月底

由梅庫姆(Mecum)舉行的印第安納波利斯拍賣(mài)會(huì )上，加油站(Fuelie)躋身拍賣(mài)行。當時(shí)它賣(mài)不出去，所以它仍然在那里。賣(mài)車(chē)的人期望克爾維特最終搶奪75,000美元。

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