在2021年，全尺寸的Tahoe和壽命超過(guò)Suburban的發(fā)動(dòng)機選項不少于3個(gè)。出色的GMC Yukon和甚至更豪華的凱迪拉克Escalade都可以搭配Duramax系列的六缸渦輪增壓柴油來(lái)使用，顯然，這是其中最有效的選擇。

在Tahoe 2WD的小型V8上也配備10速自動(dòng)變速箱的情況下，3.0升發(fā)動(dòng)機在組合行駛周期內將加侖返回24英里。對于擁有卡車(chē)基礎的輕巧巨人而言，每100公里9.8升的燃油消耗還算不錯，而Silverado的最高M(jìn)PG則高達27。

郊區將其降級至每加侖23英里，因為它較重，環(huán)保局也將該評級應用于育空地區，育空地區XL和凱迪拉克凱雷德。如前所述，如果您更喜歡Duramax的燃油經(jīng)濟性而不是V8磨坊的聽(tīng)覺(jué)愉悅，則后輪驅動(dòng)是唯一的選擇。EPA

以15,000英里以上的高速公路行駛的45%和城市行駛的55%為基礎估計您每年將花費1,500美元為Chevrolet Tahoe裝滿(mǎn)柴油。開(kāi)車(chē)25英里的平均費用為2.54美元，也不錯。

具有3.0升排量的直六缸發(fā)動(dòng)機和可變幾何渦輪增壓器，被稱(chēng)為L(cháng)M2的“ Baby Duramax ”以鋁為缸體和缸蓋。曲軸和連桿是鍛鋼，最大發(fā)動(dòng)機轉速為5100 rpm。在全尺寸SUV和半噸皮卡中，該伙伴的額定功率為277馬力，而V8的扭矩僅為460磅英尺。

“從發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)到怠速，加速和高速公路巡航的那一刻，3.0升Duramax的性能將改變人們對柴油發(fā)動(dòng)機可以提供的改進(jìn)的看法，” Nicola Menarini說(shuō)。柴油卡車(chē)發(fā)動(dòng)機計劃執行主任總結道：“憑借依靠全球專(zhuān)業(yè)知識的先進(jìn)技術(shù)，對于那些想要輕型卡車(chē)的柴油功能和范圍的人來(lái)說(shuō)，這是不妥協(xié)的選擇。”

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