汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

上汽大眾今天上午宣布位于上海安亭專(zhuān)用于制造新能源汽車(chē)的工廠(chǎng)正式開(kāi)工。其中，包括奧迪的部分新能源車(chē)型也將在這里生產(chǎn)，不過(guò)未來(lái)將在上汽奧迪導入哪些車(chē)型目前還沒(méi)有進(jìn)一步明確的消息。但這已經(jīng)意味著(zhù)，上汽奧迪項目已經(jīng)實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。

該項目計劃于2020年建成投產(chǎn)，規劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。這是大眾汽車(chē)首個(gè)專(zhuān)為MEB純電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)而新建設的汽車(chē)工廠(chǎng)，新工廠(chǎng)將生產(chǎn)基于MEB平臺的純電動(dòng)車(chē)型。

據悉，新工廠(chǎng)建成后，將在專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)打造的MEB純電動(dòng)車(chē)平臺上進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)結合工業(yè)4.0理念，采用最新的生產(chǎn)和自動(dòng)化技術(shù)，大幅提升自動(dòng)化率和生產(chǎn)效率。工廠(chǎng)采用1400多臺工業(yè)4.0標準機器人，其中車(chē)身車(chē)間擁有約1000臺機器人。此外，工廠(chǎng)大規模使用AGV小車(chē)，采用RFID人工智能識別技術(shù)、光學(xué)識別技術(shù)、機器人視覺(jué)系統、人-機器人協(xié)作技術(shù)、無(wú)紙化工廠(chǎng)理念、能源管理系統等智能制造手段，并利用AR/VR技術(shù)對員工進(jìn)行培訓和認證，實(shí)現制造全過(guò)程的智能化和數字化。

德國大眾汽車(chē)集團董事長(cháng)迪斯表示，十分看好中國市場(chǎng)，對未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心。正致力于把最新最好的技術(shù)帶到中國、帶到上海，開(kāi)工建設上汽大眾首個(gè)新能源汽車(chē)工廠(chǎng)，把奧迪品牌加入到雙方合作中來(lái)，不斷深化與上汽集團在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和高端品牌等領(lǐng)域的全方位合作。

對于目前國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生前所未有的變化，對此，上汽集團方面回應，上汽集團正積極參與到這一變革中。上汽大眾雙方將依托股東雙方的優(yōu)勢資源，在新能源汽車(chē)、移動(dòng)互聯(lián)、智能駕駛等方面持續開(kāi)展探索和實(shí)踐。雙方的合作模式不會(huì )出現變化。上汽大眾的首款新能源汽車(chē)——途觀(guān)L插電式混合動(dòng)力車(chē)型以及帕薩特插電式混合動(dòng)力車(chē)型和朗逸純電動(dòng)車(chē)型也將很快與消費者見(jiàn)面。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！