汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

今日，福特汽車(chē)公司宣布成立一個(gè)全新的全球電池創(chuàng )新中心Ford Ion Park，以加速動(dòng)力電池組和電池單體技術(shù)的研發(fā)，以及未來(lái)的動(dòng)力電池制造。

攜近二十年的電池研發(fā)經(jīng)驗，福特汽車(chē)組建了一支150人規模的專(zhuān)家團隊，匯集了電池技術(shù)開(kāi)發(fā)、研究、制造、規劃、采購、質(zhì)量控制和財務(wù)等方面的精英，以幫助福特汽車(chē)加速在電池單體和電池組研發(fā)制造方面的進(jìn)程。

全球電池創(chuàng )新中心團隊還將與福特其它團隊展開(kāi)協(xié)作，如福特新的電池對標和測試實(shí)驗室及福特客戶(hù)服務(wù)部門(mén)的專(zhuān)家，以及主要供應商和合作伙伴，共同探索對電池全價(jià)值鏈的整合和創(chuàng )新機會(huì )，包括從電池原料獲取到回收的所有環(huán)節。

此外，福特汽車(chē)還斥資1.85億美元在密歇根州東南部籌建一個(gè)合作性學(xué)習實(shí)驗室，將專(zhuān)門(mén)用來(lái)開(kāi)發(fā)、測試和制造車(chē)載動(dòng)力電池單體和電池陣列，該實(shí)驗室計劃于明年晚些時(shí)候投入使用。

這個(gè)世界級實(shí)驗室面積超過(guò)1.8萬(wàn)平米，并將裝備一系列用于電極、電池單體和電池陣列設計與制造的實(shí)驗設備，并將使用世界領(lǐng)先的設備工藝來(lái)探索創(chuàng )新電池制造技術(shù)，這將使福特能夠對采用新材料的突破性電池單體設計進(jìn)行快速規?；?，助力電池單體和電池組量產(chǎn)垂直整合。

全球電池創(chuàng )新中心的團隊將根據不同的用戶(hù)洞察來(lái)優(yōu)化電池技術(shù)，從而滿(mǎn)足卡車(chē)、SUV、商用車(chē)和租賃客戶(hù)對車(chē)輛性能和能力的多樣化需求。這就要求福特創(chuàng )造出獨特的電池和技術(shù)，既能滿(mǎn)足卡車(chē)客戶(hù)對出色牽引和越野能力的要求，也要滿(mǎn)足遍布全球的租賃客戶(hù)對頻繁啟停路況中行駛效率的要求。

在電池創(chuàng )新中心和合作性學(xué)習實(shí)驗室之外，福特已于去年年底啟用了電池對標和測試實(shí)驗室，該實(shí)驗室擁有150個(gè)電池測試箱和325個(gè)測試通道，投資達1億美元，占地面積超過(guò)1.7萬(wàn)平米，現已完成了150多種電池單元的測試分析。通過(guò)快速測試和確定最佳的電池單體及化學(xué)成分，為福特日益豐富的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品陣容提供最佳的動(dòng)力選擇，以便更好地滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。

這一世界領(lǐng)先的電池對標和測試實(shí)驗室擁有電池單體和電池包測試室、測試臺和基準設施，用于電池單體的設計驗證、控制標定、電池包開(kāi)發(fā)和使用不同化學(xué)成分的試驗性電池包開(kāi)發(fā)。該實(shí)驗室可模擬量產(chǎn)電池組在極端天氣情況和極端用車(chē)場(chǎng)景下的性能表現，從而加速在未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型上的應用進(jìn)程。

據悉，福特汽車(chē)在今年早些時(shí)候宣布，計劃到2025年底前在電氣化領(lǐng)域投入超過(guò)220億美元，傾全力發(fā)展智能電動(dòng)車(chē)，著(zhù)力于優(yōu)勢領(lǐng)域、從旗下最受歡迎的明星車(chē)型品牌開(kāi)始電氣化征程。

在北美市場(chǎng)，福特Mustang Mach-E已經(jīng)取得了初步的成功。此外，福特全順純電動(dòng)版將在今年年底上市，F-150純電動(dòng)版將在2022年中期上市。在歐洲，福特將在2030年之前實(shí)現所有車(chē)型百分百純電動(dòng)。2024年之前，福特歐洲的商用車(chē)全系產(chǎn)品線(xiàn)將擁有零排放能力（純電動(dòng)或插電混動(dòng)）。福特還將投資10億美元在德國科隆建立一個(gè)新的電動(dòng)汽車(chē)制造中心，從2023年開(kāi)始為歐洲客戶(hù)生產(chǎn)大批量的純電動(dòng)乘用車(chē)。

從左至右：福特F-150純電動(dòng)版、福特全順純電動(dòng)版、福特Mustang Mach-E

在中國市場(chǎng)，福特已宣布Mustang Mach-E國產(chǎn)版價(jià)格，并于近期宣布成立了電動(dòng)車(chē)事業(yè)部，采用直銷(xiāo)模式并建立專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，計劃率先在全國20個(gè)城市開(kāi)設城市店，直接服務(wù)用戶(hù)。此外，福特還將與國家電網(wǎng)和蔚來(lái)汽車(chē)等充電合作伙伴緊密合作，為電動(dòng)車(chē)客戶(hù)提供覆蓋全國340多個(gè)城市的30多萬(wàn)根優(yōu)質(zhì)公共充電樁，其中包含超過(guò)16萬(wàn)根快充樁。

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