大眾汽車(chē)公司仍在努力將TRoc R車(chē)帶到澳大利亞

大眾汽車(chē)公司仍在努力將T – Roc R車(chē)帶到澳大利亞,但最早要到2022年才會(huì )出現。該公司還為其尚未發(fā)行的Tiguan R老兄伸出了援手,但正在等待類(lèi)似的等待。“ T-Roc R很適合澳大利亞,”大眾汽車(chē)澳大利亞產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Jeff Shafer說(shuō)。
“雖然VGA非常需要它,但是當更新當前范圍時(shí),我們不太可能在2022年之前訪(fǎng)問(wèn)它。
“ Tiguan R如果能夠得到保證,也很可能在2022年出現在我們的雷達上。實(shí)際上,考慮到澳大利亞是R和SUV銷(xiāo)售的沃土,澳大利亞可能會(huì )被視為核心市場(chǎng)。”
常規的T-Roc與高爾夫具有相同的MQB基礎,它將與頂級規格的馬自達CX-30和起亞Seltos并駕齊驅。
140TSI將于本月開(kāi)始發(fā)售,起價(jià)為40,490美元(不含上路費)。
但是,目前一流的T-Roc R對于澳大利亞大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō)仍然遙不可及。動(dòng)力來(lái)自2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機,功率為221kW,扭矩為400Nm。
它通過(guò)一個(gè)七速雙離合變速箱安裝到所有四個(gè)車(chē)輪上,對于100km / h的4.9秒沖刺時(shí)間來(lái)說(shuō)是不錯的選擇。
由于澳大利亞的燃油質(zhì)量,T-Roc R最初不在菜單上。最新的大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機裝有符合歐洲新排放標準的汽油微粒過(guò)濾器(PPF)。
在歐洲,這不是問(wèn)題,在歐洲,無(wú)鉛汽油只允許含有10ppm的硫。
但是,在澳大利亞,即使無(wú)鉛優(yōu)質(zhì)鉛含量也不得超過(guò)50ppm,該公司最初認為PPF會(huì )被堵塞并迅速造成昂貴的機械性頭痛。
自那以來(lái),這種立場(chǎng)已經(jīng)減弱,大眾汽車(chē)證實(shí)該過(guò)濾器將與澳大利亞優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽油一起使用。但是它與91 RON常規無(wú)鉛不兼容,后者可以包含高達150ppm的硫。
2020年的Skoda Superb Scout將是大眾集團在澳大利亞推出的首款配備PPF的非性能產(chǎn)品,盡管車(chē)主只需要使用98 RON高級燃料,因為更便宜的普通無(wú)鉛汽油將很快堵塞過(guò)濾器。
與澳大利亞的燃油一起,我們的汽車(chē)市場(chǎng)規模相對較小仍然是一個(gè)問(wèn)題。50個(gè)品牌之間的年銷(xiāo)售額僅為100萬(wàn),與歐洲和美國等大型市場(chǎng)相比,Down Under的潛在銷(xiāo)量很小。
因此,品牌將在向澳大利亞提供產(chǎn)品之前優(yōu)先滿(mǎn)足較大市場(chǎng)的需求。
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