這款改裝的本田NX650是Moto Art的有角度的作品

MecaServices的法國人在巴黎南部的蒙魯(Montrouge)開(kāi)展日常業(yè)務(wù)。除了開(kāi)發(fā)無(wú)數的售后模塊,使您的騎行像奇跡一樣,Moto大師也專(zhuān)門(mén)研究定制的兩輪車(chē)的驚人藝術(shù)。讓我們快速瀏覽一下他們最著(zhù)名的一項工作,前不久完成了這項工作。
對于該項目,選擇的捐助者是本田NX650 Dominator系列中的90年代模型。它由風(fēng)冷的單缸SOHC動(dòng)力裝置帶來(lái)生命,該動(dòng)力裝置總共具有四個(gè)閥,排量可達到644cc。
這種討厭的動(dòng)物完全能夠在6,000 rpm的轉速下提供高達45 hp的功率,并在5,000 rpm的轉速下提供39磅-英尺(53 Nm)的扭曲力。五速變速箱將工廠(chǎng)的動(dòng)力傳遞給鏈條終傳動(dòng),使Dominator可以達到100 mph(160 kph)的最高速度,并在13.9秒內跑完四分之一英里。
MecaServices的事業(yè)開(kāi)始于制造幾個(gè)自定義車(chē)身部件的制造,這些部件完全改變了自行車(chē)的美觀(guān)性。您會(huì )發(fā)現一個(gè)帶有新的可翻轉加油口蓋的斜角油箱,以及比基尼式前整流罩和一個(gè)漂亮的尾部。后者由位于雙減震器上的定制副車(chē)架支撐。該后懸掛裝置是內部制造的。
此外,NX650的單缸發(fā)動(dòng)機得到了徹底的翻新,配備了頂級的HRC賽車(chē)凸輪軸和新鮮的氣缸,可將其排量提高至675cc。該團隊還安裝了鋁制離合器盤(pán),三國化油器和一個(gè)漂亮的不銹鋼排氣系統。
最重要的是,風(fēng)冷的龐然大物從內到外都經(jīng)過(guò)了精細的粉末涂層。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是,將Dominator的倒車(chē)叉降低了0.8英寸(20毫米)以達到所需的騎行姿勢,同時(shí)雙轉子和四活塞卡鉗很好地照顧了前制動(dòng)工作。
就個(gè)人而言,我會(huì )說(shuō)這個(gè)一次性的杰作在看起來(lái)很該死的史詩(shī)方面做得很不錯!
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