MecaServices的法國人在巴黎南部的蒙魯(Montrouge)開(kāi)展日常業(yè)務(wù)。除了開(kāi)發(fā)無(wú)數的售后模塊，使您的騎行像奇跡一樣，Moto大師也專(zhuān)門(mén)研究定制的兩輪車(chē)的驚人藝術(shù)。讓我們快速瀏覽一下他們最著(zhù)名的一項工作，前不久完成了這項工作。

對于該項目，選擇的捐助者是本田NX650 Dominator系列中的90年代模型。它由風(fēng)冷的單缸SOHC動(dòng)力裝置帶來(lái)生命，該動(dòng)力裝置總共具有四個(gè)閥，排量可達到644cc。

這種討厭的動(dòng)物完全能夠在6,000 rpm的轉速下提供高達45 hp的功率，并在5,000 rpm的轉速下提供39磅-英尺(53 Nm)的扭曲力。五速變速箱將工廠(chǎng)的動(dòng)力傳遞給鏈條終傳動(dòng)，使Dominator可以達到100 mph(160 kph)的最高速度，并在13.9秒內跑完四分之一英里。

MecaServices的事業(yè)開(kāi)始于制造幾個(gè)自定義車(chē)身部件的制造，這些部件完全改變了自行車(chē)的美觀(guān)性。您會(huì )發(fā)現一個(gè)帶有新的可翻轉加油口蓋的斜角油箱，以及比基尼式前整流罩和一個(gè)漂亮的尾部。后者由位于雙減震器上的定制副車(chē)架支撐。該后懸掛裝置是內部制造的。

此外，NX650的單缸發(fā)動(dòng)機得到了徹底的翻新，配備了頂級的HRC賽車(chē)凸輪軸和新鮮的氣缸，可將其排量提高至675cc。該團隊還安裝了鋁制離合器盤(pán)，三國化油器和一個(gè)漂亮的不銹鋼排氣系統。

最重要的是，風(fēng)冷的龐然大物從內到外都經(jīng)過(guò)了精細的粉末涂層。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，將Dominator的倒車(chē)叉降低了0.8英寸(20毫米)以達到所需的騎行姿勢，同時(shí)雙轉子和四活塞卡鉗很好地照顧了前制動(dòng)工作。

就個(gè)人而言，我會(huì )說(shuō)這個(gè)一次性的杰作在看起來(lái)很該死的史詩(shī)方面做得很不錯!

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