寶馬選擇在2023車(chē)型年為Z4跑車(chē)帶來(lái)微妙的更新，帶來(lái)更豐富的調色板、更多標準功能、經(jīng)過(guò)細微調整的格柵和新的可選19英寸合金輪轂。至少現在它沒(méi)有得到的是傳聞已久的手動(dòng)變速箱選項。

功率輸出保持不變，有兩種型號可供選擇：sDrive30i和M40i。前者配備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，在0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))時(shí)輸出相同的255馬力(259馬力/193千瓦)和295磅-英尺(400牛米)的扭矩時(shí)間為5.2秒。

M40i配備3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，具有382馬力(387PS/289kW)和369lb-ft(500Nn)的扭矩，并且可以達到0–60mph(0–96km/h)沖刺時(shí)間為4.4秒，而兩種型號的最高時(shí)速均限制在155英里/小時(shí)(249公里/小時(shí))。在這兩種情況下，動(dòng)力都通過(guò)八速自動(dòng)變速器傳遞到后輪。

M-Sport標準

自2018年推出以來(lái)，G29代Z4的首次重大更新是2023年的改款，使sDrive30i成為M-Sport套件的標準。裝飾包以前是四缸汽車(chē)的選裝件，但一直是M40i的標準配置，包括一組更具侵略性的保險杠、更深的側裙和18英寸車(chē)輪，

令人耳目一新的是，Z4的腎形格柵不僅保持了相同的尺寸和形狀，而且設計師也選擇了不那么挑剔的設計。舊模型的3D圖案已經(jīng)一去不復返了，取而代之的是更傳統的蜂窩狀格柵。此外，側面進(jìn)氣口也進(jìn)行了重新設計。

BMWZ4的可選外部油漆飾面范圍已經(jīng)過(guò)修改，現在包括首次出現在新款2系雙門(mén)轎車(chē)上的Thundernight金屬漆、波爾蒂芒藍色金屬漆和摩天大樓灰色金屬漆。

Shadowline裝飾(黑色鍍鉻)也是標準配置，不過(guò)汽車(chē)前燈可使用“擴展Shadowline”選項，添加深色嵌件。“MShadowline”燈可以選擇帶或不帶可選的自適應LED大燈。

同時(shí)，2023款BMWZ4可選配全新磨砂黑(帶拋光唇邊)19英寸M輕合金輪轂設計。它在前部配備255/35輪廓輪胎，在后部配備275/35輪胎。

內部更新僅限于裝飾升級，手冊上沒(méi)有字

2023Z4的內部更新僅限于現在標準的M-Sport套件為sDrive30i帶來(lái)的附加功能。這包括一個(gè)M皮革方向盤(pán)、M運動(dòng)型座椅、M踏板、一個(gè)M駕駛員腳踏板和一個(gè)使用SensaTec軟墊的儀表板。

盡管強烈猜測Z4M40i將遵循其豐田GRSurpa表親設定的路徑，但目前還沒(méi)有提到換檔選項(自2019年以來(lái)，四缸sDrive20i已在多個(gè)市場(chǎng)提供手動(dòng)變速箱)。然而，Carscoops確實(shí)就潛在的手動(dòng)箱聯(lián)系了寶馬美國公司，得到的回應是該公司“目前無(wú)法推測未來(lái)產(chǎn)品供應的任何一種方式”的相當標準的說(shuō)法。

雖然這遠非任何形式的確認，但還不是完全否定。但隨著(zhù)這款車(chē)于2022年11月在全球市場(chǎng)首次亮相，可能還會(huì )有更多的車(chē)型。

與此同時(shí)，我們知道在美國，2023款BMWZ4的sDrive30i起價(jià)為52,800美元，比2022款高出1,300美元。與此同時(shí)，M40i的價(jià)格保持不變，為65,300美元，不包括995美元的目的地費用。

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