自從它的概念 ID.Buzz 概念于 2017 年首次亮相以來(lái)，它已經(jīng)被嘲笑了很長(cháng)一段時(shí)間。好吧，你在這些照片中看到的車(chē)輛不是預告片，而是真正的交易。是的，大眾汽車(chē)終于推出了量產(chǎn)版 ID.Buzz。

從 ID.Buzz 概念車(chē)中汲取靈感，后者又從最初的大眾 T1(或 Kombi 對你和我)汲取造型靈感，ID.Buzz 采用一體式設計，前后懸垂短，幾乎其概念兄弟的所有樣式元素。甚至會(huì )有兩種顏色可供選擇——就像最初的 Microbus 或 Kombi 一樣。

這是一款全電動(dòng)汽車(chē)，動(dòng)力最初將來(lái)自 201 bhp 和 229 lb-ft 的電動(dòng)機。雖然該范圍尚未正式披露，但大眾汽車(chē)確實(shí)表示，從 5% 到 80% 時(shí)，為 82 kWh 電池充電大約需要 30%。當然，這取決于您是使用 11kw 的交流電源還是使用高達 170 kw 的直流充電器的 CCS 連接器。

大眾還表示，它將提供一個(gè)雙向充電器，讓 ID.Buzz 可以充當移動(dòng)電源，就像日產(chǎn)的 V2X 發(fā)電站技術(shù)一樣。這意味著(zhù)業(yè)主可以在有限的時(shí)間內使用他們的 ID.Buzz 為電器甚至家中供電。

當然，ID.Buzz 存在的原因是人們在哭泣。雖然歐洲將提供貨車(chē)選項，但世界大部分地區將獲得 5 人座版本，在模型生命周期的后期推出 6 人和 7 人座版本。大眾甚至表示，前排座椅將配備側面胸部安全氣囊和中央安裝安全氣囊，以在發(fā)生碰撞時(shí)保護前排乘客。

駕駛員將看到一個(gè) 10 英寸的儀表盤(pán)，而信息娛樂(lè )系統將使用標準的 10 英寸顯示屏或可選的 12 英寸觸摸屏。

大眾汽車(chē)表示，ID.Buzz 最初將在今年第三季度作為短軸距版本投放市場(chǎng)。明年將推出長(cháng)軸距選項。

說(shuō)實(shí)話(huà)，ID.Buzz 是一款備受期待的交通工具，尤其是對于我們這些錯過(guò) Kombi 的人來(lái)說(shuō)?，F在，它似乎又回到了更可持續和對地球友好的形式。

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