新一代小型車(chē)的原型機率為95%，具有新外觀(guān)和大修后的機艙。更新，20年11月18日，下午6:40：在今天早些時(shí)候發(fā)布了最初的報道之后，本田澳大利亞公司已確認將不會(huì )在本地提供新的思域轎車(chē)。故事底部有更多詳細信息。

雖然今天展示的汽車(chē)可能被貼上了“原型車(chē)”的標簽，但思域原型車(chē)可以看作是下一代2022年思域轎車(chē)的準最終生產(chǎn)就緒代表，如果本田最近采用原型概念的形式成立的話(huà)，可能會(huì )在未來(lái)六到九個(gè)月的某個(gè)時(shí)間以生產(chǎn)形式首次亮相。

正如今天早些時(shí)候的泄漏和9月發(fā)現的專(zhuān)利圖片所揭示的那樣，新的本田思域將采用比其前任產(chǎn)品更為保守的設計，其整體外觀(guān)受更大的雅閣轎車(chē)的啟發(fā)。

在前面，更纖細的前格柵兩側是帶有L形LED日間行車(chē)燈標志的LED大燈-它們位于中央下部較大的進(jìn)氣口上方，帶有黑色光澤裝飾。

從側面看，新的思域優(yōu)先考慮了當前車(chē)型折痕上的平滑線(xiàn)條和平坦表面，并采用了C柱裝飾設計，與非澳大利亞的凱迪拉克CT5極為相似。

在后部，當前思域的“龍蝦爪”尾燈看到了斧頭，取而代之的是更大的LED單元，其L形標志與大燈相似。

行李箱蓋的形狀內置了擾流板，雙排氣口和人造色的“擴散器”飾條完善了后端的設計。

思域原型的拱門(mén)充滿(mǎn)了包裹在高性能235mm米其林Pilot Super Sport輪胎中的19英寸黑色合金輪轂–可能會(huì )保留用于更高規格的Si或R型性能版本，而不是花園式常規模型。

在內部，雖然本田發(fā)布的圖像只是渲染圖-如圖所示的原型是一個(gè)滾動(dòng)的底盤(pán)，沒(méi)有內部或動(dòng)力總成-但很明顯，與當前的思域相比，機艙將標志著(zhù)重大的偏離。

9.0英寸平板電腦風(fēng)格的觸摸屏在重新設計的儀表板中占主導地位，該儀表板具有爵士風(fēng)格的復古風(fēng)格本田E電動(dòng)艙門(mén)，可運行本田最新的信息娛樂(lè )系統以及Apple CarPlay和Android Auto。

它安裝在全角蜂窩裝飾件的上方，該裝飾件兼具美學(xué)和功能性目的(通過(guò)用作空調通風(fēng)口)，并配有帶物理氣候控制裝置的傳統中控臺和傳統的自動(dòng)變速桿。

駕駛員查看了尺寸未知的全數字儀表盤(pán)，這是思域的首創(chuàng )。

本田表示，第11代思域將通過(guò)擴大本田傳感主動(dòng)安全套件，引入“多種新型安全氣囊設計”以及采用更加堅固的車(chē)身來(lái)“改善乘員和行人的碰撞防護”，來(lái)增強即將離任車(chē)型的安全性。

從規模上講，海外媒體報道了Civic Prototype，以及最終綁定展廳的2022 Civic轎車(chē)，其尺寸將與目前的Civic相似，總長(cháng)和軸距增加了25-30mm。但是，本田尚未確認該車(chē)的任何尺寸。

動(dòng)力總成的細節尚未公布，但是已經(jīng)確認Si和Type R性能版本將返回思域的新一代產(chǎn)品。

當前思域的澳大利亞交付版本提供了兩種動(dòng)力總成的選擇：104kW / 174Nm 1.8升自然吸氣四缸和127kW / 220Nm 1.5升渦輪增壓四缸。

主打R型對一個(gè)228kW / 400Nm的2.0升渦輪增壓4與六速手動(dòng)變速箱，而不用換澳大利亞，中檔的Si有153kW / 260nm處的的版本1.5升渦輪增壓。

為了贏(yíng)得發(fā)燒友，美國媒體報道說(shuō)Si和Type R變體將保留其手動(dòng)變速箱。據傳全輪驅動(dòng)正在開(kāi)發(fā)中，但對于澳大利亞市場(chǎng)來(lái)說(shuō)機會(huì )很小。

預計2022年的本田思域轎車(chē)將在未來(lái)幾個(gè)月內量產(chǎn)，而美國市場(chǎng)將于2021年北部春季末(可能是4月或5月)上市。掀背車(chē)將在以后的日期出現。

更新，18/11 / 20，6：40pm ：在今天早些時(shí)候浮出水面的初步報道之后，本田澳大利亞已向CarAdvice確認新的思域轎車(chē)將不在澳大利亞提供。相反，本地范圍將僅由常規和R型艙口模型組成。

本田發(fā)言人告訴CarAdvice：“在澳大利亞，思域銘牌將繼續作為本田與下一代產(chǎn)品陣容中的核心車(chē)型，但是，當當前車(chē)型的生命周期接近尾聲時(shí)，轎車(chē)的車(chē)身風(fēng)格將在當地逐步淘汰。明年中旬。”

他們補充說(shuō)：“第11代思域將以掀背式的車(chē)身樣式提供，這是澳大利亞大多數小型汽車(chē)購買(mǎi)者所喜歡的，包括性能R型。”

當地到達時(shí)間以及價(jià)格和規格詳細信息將在以后宣布。

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