汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

提到零跑汽車(chē)，你第一時(shí)間想到的是什么？IT 人造車(chē)？還是它背后的大華？

我想可能二者都有，尤其是大華，這家在全球安防領(lǐng)域排名第二的公司就是零跑汽車(chē)背后的支持者，而大華股份8000多名員工里有超過(guò)一半都是研發(fā)人員，這也造就了零跑汽車(chē)注重研發(fā)的基因。

10月 25 日的零跑汽車(chē)體驗日上，零跑汽車(chē)向媒體和外界公布其在純電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)儲備及未來(lái)的發(fā)展規劃，與此同時(shí)，零跑汽車(chē)首款產(chǎn)品零跑S01也露出了真面目。

三合一的電驅系統

既然說(shuō)它是一家有著(zhù)研發(fā)基因的造車(chē)企業(yè)，如果沒(méi)有能夠讓人眼前一亮的產(chǎn)品，我是不敢這么說(shuō)的。此次零跑汽車(chē)對外展示了其自主研發(fā)的電驅動(dòng)總成系統，這就是讓人眼前一亮的產(chǎn)品。

這款代號“Heracles”（海格力斯，希臘神話(huà)力量之神）的電驅總成實(shí)現了驅動(dòng)電機、電機控制器及減速器的三合一；其中，電機控制器實(shí)現了五合一的集成設計。高度集成化使得Heracles相比相同性能的傳統設計減少30%重量、40%體積，整體質(zhì)量?jì)H為91kg。這也使得體型較小的零跑S01能夠有結余更多空間。

盡管集成度非常高，但是這套電驅系統性能卻絲毫沒(méi)有降低。電驅總成能夠實(shí)現最大功率125kw，峰值扭矩250Nm，這是可以與寶馬i3相媲美的動(dòng)力參數。有了“Heracles”加持，零跑S01的百公里加速僅需6.9s，并在實(shí)際駕駛環(huán)境中有著(zhù)比寶馬i3更加優(yōu)異的系統效率。

安全高效的電池系統

除了電機和電控，在電動(dòng)汽車(chē)的另一個(gè)重要部件電池系統，零跑也是下足了功夫。據零跑汽車(chē)官方數據顯示，在動(dòng)力電池系統方面，零跑汽車(chē)已經(jīng)是國內自主程度第二高的廠(chǎng)商了（第一是比亞迪）。除了電芯以外，零跑電池包內部包括模組、PACK、BMS硬件和軟件都是自主研發(fā)。

為了緩解用戶(hù)對駕駛電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生的“里程焦慮”，零跑汽車(chē)最終成功研發(fā)出高能量密度動(dòng)力電池，最低版本的系統能量密度達到140Wh/kg，超越同容量情況下的特斯拉Model S P85；同時(shí)系統充放電效率達97.7%，優(yōu)于業(yè)內94%的常規水平。

除此之外，零跑汽車(chē)為保障電池安全也采用了非常新穎的方案。單電芯雙極雙保險安全設計結合PACK高低壓全隔離專(zhuān)利設計全方位保護電池組；冷熱一體化熱管理方案結合自研的高精度高集成檢測模塊，可延長(cháng)電池壽命20%；電池箱外殼采用一體化鑄鋁工藝，使箱體總重減少40%。

高能量密度、輕量化電池組模設計、高充放電效率、領(lǐng)先的安全保障方案，成為零跑S01電池系統的四大技術(shù)優(yōu)勢。得益于先進(jìn)的電池技術(shù)，高版本零跑S01的最大續航里程已達到460公里。

零跑的三年規劃

說(shuō)完了零跑汽車(chē)的技術(shù)，再來(lái)看看應用這些技術(shù)的產(chǎn)品。

零跑汽車(chē)有S平臺、T平臺、C平臺三大平臺，根據規劃，到2021年，零跑汽車(chē)將推出三款新車(chē)，其中包括首款智能純電動(dòng)S01將于明年上市；首款定位為A00級的五座轎車(chē)—零跑T03將于2020年上市；定位為A+級的SUV車(chē)型—零跑C11將于2021年上市。

在此次的體驗日上，我們實(shí)地看到了零跑首款產(chǎn)品零跑S01。這款車(chē)搭載了22個(gè)高精傳感設備的“Leap Pilot自動(dòng)駕駛系統”能夠提供包括“車(chē)輛召喚”、“自動(dòng)跟隨”、“自動(dòng)泊車(chē)”在內的11項智能駕駛功能，目前零跑S01 已達到L2.5級別的自動(dòng)駕駛能力，后續可通過(guò)OTA升級到L3級別。

雙子星車(chē)機大屏所搭載的“Leap On智能車(chē)機系統”不僅能夠提供資訊、視頻、語(yǔ)音、娛樂(lè )、導航、社交等功能，還可以隨時(shí)通過(guò)OTA技術(shù)遠程無(wú)線(xiàn)升級，具備自我進(jìn)化成長(cháng)能力。

除此之外，還有由“指靜脈進(jìn)入”與“人臉識別”技術(shù)組成的“Leap In生物鑰匙系統”，能夠讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實(shí)現從進(jìn)入車(chē)輛到啟動(dòng)的全程操作。而在汽車(chē)領(lǐng)域實(shí)現多項先進(jìn)生物識別技術(shù)的創(chuàng )新應用，這在目前尚屬零跑S01的獨有“黑科技”。

據零跑官方透露，零跑S01補貼前售價(jià)在20萬(wàn)元以?xún)龋?018年6月已開(kāi)始接受預約領(lǐng)號，將在2019年一季度開(kāi)始交付。

如今，位于金華的零跑智能化工廠(chǎng)已進(jìn)入到設備入廠(chǎng)調試階段，首臺S01白車(chē)身將在10月中下旬完成下線(xiàn)。自明年第一季度起，S01將陸續實(shí)現量產(chǎn)交付。屆時(shí)，相信再度“智能進(jìn)化”后的S01將為廣大消費者帶來(lái)更加良好的用戶(hù)體驗。

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