新型Bronco具備越野能力，并且還具有右彎功能。福特尚未確認將向右路行駛的野馬即將到來(lái)，但最近的一次采訪(fǎng)證實(shí)這絕非不可能，并且可能為將來(lái)交付澳大利亞的野馬鋪平道路。

新聞和論壇網(wǎng)站Ford Authority引用了Bronco和Bronco Sport首席設計師Paul Wraith的話(huà)，他說(shuō)，右手駕駛Bronco絕對是可行的，并且從工程角度來(lái)看并不過(guò)分挑戰。

“ Bronco的下方是它的近親-如果可以的話(huà)-Ranger ……因此該平臺能夠右旋行駛。”

雖然我們很久以來(lái)就知道Bronco與澳大利亞開(kāi)發(fā)的Ford T6 Ranger平臺有很多共同點(diǎn)，但這是福特首次有人記錄在案，說(shuō)右彎Bronco絕對有可能。

但是，我們還應該注意，福特屢屢記錄，說(shuō)我們不應該指望很快就可以右手駕駛Bronco。

幽靈繼續說(shuō)：“但是我們確實(shí)看過(guò)右手駕駛，而野馬在美國這里非常有名，但是它在世界其他地方都相當有名，或者至少是有名。我們將來(lái)總是愿意做各種各樣的事情，但是現在，我們專(zhuān)注于左手駕駛。”

盡管Wraith并未將其排除在外，但他也沒(méi)有放棄。

當福特澳大利亞公司首席執行官安德魯·比爾奇奇(Andrew Bircic)最近被問(wèn)及有關(guān)野馬車(chē)的問(wèn)題時(shí)，他猶豫要確認關(guān)于四輪驅動(dòng)車(chē)進(jìn)入澳大利亞的任何消息。

“除了說(shuō)野馬是一個(gè)了不起的發(fā)射，我沒(méi)有其他要分享的東西。作為福特的長(cháng)期雇員，我對我們所看到的一切感到非常興奮。”比爾西奇先生說(shuō)。

“我認為這是設計過(guò)程的一個(gè)很好的例子，福特將重點(diǎn)放在美國客戶(hù)身上。它只是左手駕駛。因此，除了我們對它的消失方式(在美國)感到興奮之外，沒(méi)有什么可分享的。他們做得很棒。”

自2020年7月在全球廣受贊譽(yù)以來(lái)，福特已經(jīng)為Bronco(不包括Bronco Sport)積累了23萬(wàn)美元的100美元存款。盡管交付將在2021年6月開(kāi)始著(zhù)陸，但發(fā)射成功意味著(zhù)存款持有人已經(jīng)準備好拖延十二個(gè)月。

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