在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

　　目前，東風(fēng)雪鐵龍首款進(jìn)口SUV ——C4 Aircross已于東風(fēng)雪鐵龍全國149家網(wǎng)點(diǎn)與消費者見(jiàn)面了。對于消費者來(lái)說(shuō)，購買(mǎi)雪鐵龍C4 Aircross，不只是擁有一款時(shí)尚實(shí)用、有面子的價(jià)值車(chē)型，更重要的是可以輕松上路駕馭自由。

　　時(shí)尚動(dòng)感 細節彰顯存在

　　雪鐵龍C4 Aircross外觀(guān)采用Hypnos概念車(chē)的元素，突出的“大嘴”格柵、垂直的日間行車(chē)燈、L型尾燈這些讓雪鐵龍C4 Aircross氣質(zhì)與眾不同。雙翼式前大燈，采用不規則的圖形設計，內置的透鏡燈組炯炯有神，釋放出璀璨光芒、充滿(mǎn)張力。大燈下方豎直排列的晶翼LED日間行車(chē)燈，猶如一連串昂貴的鉆石，裝點(diǎn)出獨特的垂直進(jìn)氣條，視覺(jué)上極富沖擊力。車(chē)身側面，上揚的腰線(xiàn)與下壓的車(chē)頂頗具動(dòng)感，空氣動(dòng)力學(xué)流線(xiàn)延伸，勾勒出俊朗大氣的車(chē)身比例。尾部的處理圓潤飽滿(mǎn)，并且有鍍鉻做裝飾，尾燈不僅樣式獨特，而且有一定的凹凸感，這種設計也是為了配合整體的造型，這些元素和設計構成了雪鐵龍C4 Aircross足夠驚艷的外觀(guān)。

　　自由駕馭 保證動(dòng)力又不失平順

　　動(dòng)力上，雪鐵龍C4 Aircross搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率110kw(150ps)/6000rpm，最大扭矩197N·m/4200rpm。與這臺2.0L發(fā)動(dòng)機所匹配的是6速CVT手自一體變速器，CVT變速器的最大特點(diǎn)就是平順，在雪鐵龍C4 Aircross上同樣得以體現，行駛在城市道路上，在走走停停的車(chē)流中，并未感受到換擋的頓挫感。

　　離開(kāi)擁堵的車(chē)流，來(lái)到高速上，CVT變速器依然表現的非常平順，哪怕就是超車(chē)降擋也感覺(jué)不出頓挫感。而且6速的變速器經(jīng)常將轉速維持在一個(gè)較低的狀態(tài)，保證了經(jīng)濟性。在兩驅模式下百公里油耗為8.0L，四驅模式下百公里油耗為8.4L。此外，雪鐵龍C4 Aircross采用的是電子液壓助力轉向，這讓我們駕馭起來(lái)非常省勁。

　　而喜歡沖勁的朋友，建議換到手動(dòng)模式，方向盤(pán)后邊巨大換擋撥片可以有效的幫助我們找到樂(lè )趣。通過(guò)手動(dòng)控制將轉速逐漸拉升，到了3500轉雪鐵龍C4 Aircross來(lái)了活力，動(dòng)力十足很有沖勁。

　　大師級底盤(pán)調校

　　底盤(pán)方面，雪鐵龍C4 Aircross采用前麥弗遜式獨立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿獨立懸架，在動(dòng)態(tài)行駛過(guò)程中，有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對車(chē)輛行駛品質(zhì)的影響，將韌性的底盤(pán)、平順的駕馭、靜謐的空間多維體系有機組合，達到行駛中的舒適享受，在"操控"和"舒適"間取得了完美平衡，為用戶(hù)帶來(lái)動(dòng)態(tài)的舒適享受。

　　雪鐵龍C4Aircross這款擁有純正法系血統的進(jìn)口車(chē)，憑借潮流個(gè)性的造型、不凡的操控實(shí)力、精致扎實(shí)的做工、貼心舒適的配置，將引領(lǐng)SUV新風(fēng)尚，為中國消費者帶來(lái)原汁原味的法式汽車(chē)生活。

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