在3月份首次亮相后的9個(gè)月，本特利(Bentley)就建造了首款精致的Bacalar原型車(chē)。試生產(chǎn)的原型被簡(jiǎn)單地稱(chēng)為“零汽車(chē)”，已經(jīng)在客戶(hù)交付之前開(kāi)始了最終測試和驗證。這輛車(chē)將接受多達40項驗證測試，以確保符合Bentley最富有的客戶(hù)的高標準。

作為為期20周的測試計劃的一部分，Bacalar已完成風(fēng)洞測試，以對汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行微調，并進(jìn)行高速穩定性和最高速度測試，操縱和動(dòng)力學(xué)評估，噪音和振動(dòng)測試。

在下一階段，Bacalar將通過(guò)一系列針對客戶(hù)的測試擴展整個(gè)歐洲的里程，然后在高達176華氏度的溫度下進(jìn)行極端天氣測試，并進(jìn)行電氣系統驗證評估。這些測試至關(guān)重要，因為Bacalar有750多個(gè)新組件需要通過(guò)Bentley嚴格的質(zhì)量標準。在這些新零件中，有40個(gè)由碳纖維制成，近100個(gè)使用“快速增材制造技術(shù)”生產(chǎn)。

保羅·威廉姆斯說(shuō)：“就像我們上周推出的Blower Car Zero一樣，Bacalar Car Zero是至關(guān)重要的原型，我們將用它來(lái)證明Bentley Mulliner未來(lái)這一開(kāi)創(chuàng )性部分的設計，工程和工藝。” ，賓利的Mulliner主任。

“ Bacalar是過(guò)去教練制造的Bentley的完全現代化的迭代-極為稀有，完全手工制作，完全由每個(gè)客戶(hù)定制并且細節精美。這輛車(chē)后面的整個(gè)團隊都很高興看到原型在每輛車(chē)上聳聳肩測試我們對此進(jìn)行了測試，我們真的很期待開(kāi)始制造12輛客戶(hù)汽車(chē)。”

僅限于12個(gè)示例，Bentley Bacalar以墨西哥尤卡坦半島的Laguna Bacalar命名。由Bentley的Mulliner客車(chē)制造部門(mén)設計，其精美的設計靈感來(lái)自令人驚嘆的EXP 100 GT概念車(chē)。引擎蓋下方是6.0升雙渦輪增壓W12，可產(chǎn)生650馬力和667 lb-ft的扭矩，高于它所基于的Bentley Continental GT Convertible的626 hp和664 lb-ft。動(dòng)力通過(guò)八速自動(dòng)裝置傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪。不出所料，每一個(gè)樣機都已經(jīng)售出，每一個(gè)價(jià)格高達190萬(wàn)美元。

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