福特更新了其在英國市場(chǎng)上最重要的車(chē)型之一：Explorer。2020年款車(chē)型經(jīng)過(guò)了全面的重新設計和廣泛的陣容，在今天在底特律福特菲爾德(Ford Field)舉行的針對員工，車(chē)迷，經(jīng)銷(xiāo)商，供應商，政府官員和媒體的特別展示活動(dòng)中進(jìn)行了展示。

改進(jìn)的越野能力得益于智能四輪驅動(dòng)系統和可用的新型地形管理系統，該系統具有七種驅動(dòng)模式。動(dòng)力總成產(chǎn)品包括3.0升渦輪增壓EcoBoost V6，預計可產(chǎn)生365馬力和380lb.-ft。使用93辛烷值氣體的最大扭矩，使其成為有史以來(lái)功能最強大的Explorer。Explorer系列現在具有標準，XLT，Limited，Limited Hybrid，ST和Platinum模型。

全新的Explorer包含十多種新的標準功能，僅比以前的型號貴400美元。標準功能包括電動(dòng)提升門(mén)，帶全新10速變速箱的2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機，帶SYNC 3的8英寸數字觸摸屏，FordPass Connect Wi-Fi服務(wù)(最多可容納10個(gè)設備)等。

全新的資源管理器引入了可用的Active Park Assist 2.0。獨有的功能(Explorer Platinum的標準功能)使駕駛員只需觸摸一下按鈕，即可在平行或垂直位置停車(chē)，而無(wú)需操作方向盤(pán)，變速桿??，油門(mén)踏板或制動(dòng)踏板?？捎玫牡管?chē)輔助系統(也是白金標準裝備)使用雷達和超聲波傳感器來(lái)檢測“探索者”路徑中的物體，并且可以在車(chē)輛低速倒車(chē)時(shí)(例如在駛出汽車(chē)時(shí))自動(dòng)施加制動(dòng)以避免碰撞。車(chē)道。

其他可用的福特Co-Pilot360技術(shù)包括Evasive Steering Assist，它提供轉向支持以幫助避免碰撞;“碰撞后制動(dòng)”在碰撞后提供制動(dòng)，以減輕由二次碰撞事件引起的傷害和損害。

Explorer具有一個(gè)可用的10.1英寸觸摸屏，該觸摸屏以縱向配置安裝在中央堆棧上。導航圖可以填滿(mǎn)整個(gè)屏幕，以便于查看，也可以用音頻信息分割空間。屏幕使用的電容玻璃可與消費者在智能手機和平板電腦上習慣的電容玻璃相媲美，從而與更新后的SYNC 3系統進(jìn)行更快，更靈敏的交互。

強大的新發(fā)動(dòng)機陣容具有一對EcoBoost條目：一個(gè)在基礎，XLT和Limited車(chē)型上標配的2.3升渦輪增壓I-4，以及一個(gè)為Explorer白金動(dòng)力提供動(dòng)力的3.0升雙渦輪增壓V6。這款重裝動(dòng)力的2.3升發(fā)動(dòng)機預計可產(chǎn)生300馬力和310磅-英尺的功率。扭矩，與配備相同發(fā)動(dòng)機的即將推出的Explorer相比，性能得到改善。

Explorer標配18英寸噴漆鋁制輪轂，但在整個(gè)產(chǎn)品陣容中，駕駛員都可以選擇七種輪轂設計中的一種，其中包括Platinum型號提供的21英寸優(yōu)質(zhì)鋁制輪轂。其他鉑金級區別器包括帶緞面鋁制嵌件的門(mén)把手，后備門(mén)貼花，下身側覆層嵌件，車(chē)頂行李架側軌和獨特的緞面鋁制格柵。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！