寶馬澳大利亞已確認其旗艦電池電動(dòng)SUViXM60的價(jià)格和規格。它是該公司有史以來(lái)最強大的公路車(chē)輛之一。iXM60位于iX產(chǎn)品線(xiàn)中，高于xDrive40、xDrive40Sport和xDrive50Sport，完善了公司全電動(dòng)SUV系列的四款產(chǎn)品線(xiàn)。

它由一對電動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生高達455kW的功率和1100Nm的扭矩，使其成為迄今為止該公司最強大的電動(dòng)汽車(chē)，而果汁則由一個(gè)112kWh的大型電池組提供，可提供高達566公里(在WLTP循環(huán)中)。

寶馬表示，這足以在3.8秒內將iXM60從0-100公里/小時(shí)推進(jìn)到250公里/小時(shí)的有限最高速度。

作為參考，基礎iXxDrive40通過(guò)77kWh電池組提供的功率產(chǎn)生240kW/630Nm，而xDrive50Sport接收更大的112kWh電池組，同時(shí)產(chǎn)生385kW的功率和765Nm的扭矩。

寶馬的電池可以進(jìn)行高達11kW的交流充電，而200kW的直流快速充電在聲稱(chēng)的35分鐘內將電池電量從10%提高到80%，在直流快速充電器上充電10分鐘可增加150公里的續航里程。在家中使用11kWBMWiWallboxPlus交流充電器只需不到11小時(shí)即可將電池充滿(mǎn)電。

在下方，iXM60采用了BMW最新的鋁制空間框架，對底盤(pán)的車(chē)頂、側面和后部進(jìn)行了碳纖維增強塑料處理，以增加剛度，同時(shí)減輕重量。

這款旗艦車(chē)型搭載一組22英寸MSport合金輪轂，搭配升級的制動(dòng)套件，配備藍色卡鉗、空氣懸架和基于執行器的車(chē)輪滑移限制，模仿傳統的限滑差速器。

在內部，iXM60配備了一個(gè)時(shí)髦的六角形方向盤(pán)、一個(gè)12.3英寸的數字儀表盤(pán)和一個(gè)由BMW最新的iDrive8系統驅動(dòng)的14.9英寸信息娛樂(lè )系統，而新的EV平臺允許在駕駛員和前排乘客之間留出一些存儲空間在沒(méi)有傳輸隧道的情況下。

iXM60的標準設備包括加熱前排座椅、寶馬的停車(chē)和駕駛輔助程序、BowersandWilkins鉆石環(huán)繞音響系統、全景玻璃天窗、主動(dòng)轉向、自適應雙軸空氣懸架和激光大燈。

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