柴油驅動(dòng)的貨運是一項骯臟的業(yè)務(wù)，我們已經(jīng)看到許多卡車(chē)制造商試圖清理該行業(yè)的行為，包括戴姆勒、沃爾沃和雷諾等大牌，但也包括Volta和Rivian等新來(lái)者。隨著(zhù)中型電動(dòng)卡車(chē)的推出，英國的 Terra 將走得更遠。

Terra Truck 是一個(gè)團隊七年研發(fā)的成果，該團隊的成員包括曾在賓利、亞歷山大丹尼斯和捷豹工作的人員，以及超過(guò) 200,00 英里(350,000 公里)的車(chē)隊測試。

該公司表示，這輛 7.5 噸(5 級)卡車(chē)基于“極其可靠的 BEV 動(dòng)力系統與極其堅固且經(jīng)過(guò)驗證的卡車(chē)衍生底盤(pán)相結合”。它可以容納 16 歐元托盤(pán)的貨物，重量超過(guò) 2 噸，并且將作為純電動(dòng)車(chē)輛提供，每次充電行駛長(cháng)達 160 英里(257.5 公里)，該公司目前正在測試技術(shù)，允許電池組在一小時(shí)內充滿(mǎn)電。

但對于希望讓他們的車(chē)輛在路上行駛更長(cháng)時(shí)間的車(chē)隊運營(yíng)商，該公司還有一個(gè)獲得專(zhuān)利的增程器，可以在氫燃料電池上運行 310 英里(約 500 公里)的綠色貨運。

Tevva 卡車(chē)的靈活底盤(pán)可以根據操作員的需要配備尾部升降機、自卸車(chē)、起重機、側簾、溫控技術(shù)等。完整的遠程信息處理套件允許對系統進(jìn)行遠程監控，并且車(chē)輛可以提供左側或右側駕駛配置。

“技術(shù)正在快速改變商用車(chē)行業(yè)，使其更安全、更環(huán)保、更高效，”該公司創(chuàng )始人兼首席執行官 Asher Bennett 說(shuō)。“但有意義的變化是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，它必須一次一個(gè)步驟發(fā)生，即使這些變化需要快速連續。Tevva 卡車(chē)為車(chē)隊經(jīng)理提供了向電氣化的自然過(guò)渡，提供了完全的安心和令人信服的總體擁有成本主張，不影響范圍和可靠性，并最大限度地減少對有效載荷的影響。”

Tevva 卡車(chē)的預訂現已開(kāi)始，將于 2022 年 7 月在倫敦全新的 11,000 平方米(118,400 平方英尺)泰晤士自由港工廠(chǎng)生產(chǎn)，并在第三季度交付給客戶(hù)。該 7.5 噸車(chē)型旨在成為該公司一系列電動(dòng)卡車(chē)中的第一款，電池電動(dòng)和燃料電池增程車(chē)型的范圍可達 19.5 噸(8 級)。

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