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朗悅是眾泰汽車(chē)進(jìn)軍家轎市場(chǎng)的第一款車(chē)型，采用了菲亞特Multipla 2的平臺，眾多關(guān)鍵零部件仍沿用原菲亞特的供應商。當然，作為自主品牌，朗悅并不是一成不變地沿用夢(mèng)迪博朗的制造平臺。據了解，眾泰汽車(chē)對夢(mèng)迪博朗進(jìn)行了長(cháng)達兩年多的國產(chǎn)化研發(fā)，并對其生產(chǎn)線(xiàn)和供應體系進(jìn)行了全面升級，使得朗悅更切合中國消費者的需求。

夢(mèng)迪博朗的豐富配置和先進(jìn)工藝有目共睹，然而其昂貴的價(jià)格卻限制了其在市場(chǎng)成績(jì)的發(fā)揮。然而，朗悅的價(jià)格較夢(mèng)迪博朗低了將近一半，但經(jīng)過(guò)眾泰汽車(chē)兩年來(lái)通過(guò)對進(jìn)口產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)的消化，使其與國內尖端工藝進(jìn)行有機結合，使得整車(chē)品質(zhì)更加精湛，同時(shí)根據消費者的反饋信息，全面優(yōu)化產(chǎn)品性能。在全面保留夢(mèng)迪博朗整體外觀(guān)的同時(shí)，但是朗悅在細節設計與配置上也做出了明顯的升級改進(jìn)。

作為一款全景大兩廂，朗悅提出了Generous space(寬大空間)、Geniality driving(舒適駕乘)、General view(全景體驗)的3G理念，以滿(mǎn)足細分市場(chǎng)的實(shí)際需求。大空間奠定了多功能體驗的基礎，整體的“3+3”的座椅布局。1:1側面分割比例及大車(chē)窗設計，形成360度環(huán)繞全景體驗。

高車(chē)頂、低腰線(xiàn)的設計帶來(lái)了巨大的車(chē)窗面積和良好的視野，成為其獨特的外型感觀(guān)。這些都構成了產(chǎn)品差異化的訴求賣(mài)點(diǎn)，以對應目標人群的實(shí)際需求。在配置方面，朗悅更是全面向合資車(chē)型看齊，雙安全氣囊、泊車(chē)雷達、ABS+EBD、行車(chē)電腦、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗和回家燈光延時(shí)照明等等配置都是全系標配。同時(shí)高配車(chē)型還裝備了電動(dòng)座椅、可調節多功能方向盤(pán)、大視野雙天窗和車(chē)速巡航等。豐富配置令得朗悅完全超越了同型兩廂車(chē)的水準，成為了其構成超高性?xún)r(jià)比的堅實(shí)基礎。

與國內眾多同級兩廂車(chē)相比，朗悅408 9mm的長(cháng)度與1695mm的高度有著(zhù)絕對優(yōu)勢。而在車(chē)寬方面，朗悅更是以1871mm的突破性尺度，刷新了家用轎車(chē)的記錄，顛覆了傳統家用轎車(chē)的內部空間。動(dòng)力采用原裝進(jìn)口1.6L排量直列4缸發(fā)動(dòng)機，最大功率76kw，峰值扭矩145Nm，配置5速手動(dòng)變速器。

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