特斯拉在得克薩斯州奧斯汀建立了一座全新的工廠(chǎng)，用于生產(chǎn)Model 3轎車(chē)，Model Y跨界車(chē)，消費者和汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家將在接下來(lái)的一年半中密切關(guān)注。在特斯拉Cyber??truck。該公司希望它可以使工廠(chǎng)上線(xiàn)并在2021年底使其全面運營(yíng)。

但是，除了下一代Roadster以外，特斯拉還具備哪些其他功能?擁有兩個(gè)轎車(chē)，兩個(gè)跨界車(chē)，一輛皮卡車(chē)和一輛超高性能的光環(huán)車(chē)，特斯拉的陣容會(huì )不會(huì )接近滿(mǎn)員?

不完全的。

在本周與投資者和分析師舉行的最近電話(huà)會(huì )議中，首席執行官特斯拉(Elon Musk)在揭示了特斯拉第二季度的意外利潤后，相當模糊地指出，該公司的中期未來(lái)可能涉及“某種緊湊型汽車(chē)，可能一種更高容量的車(chē)輛。” 馬斯克沒(méi)有為新車(chē)型提供時(shí)間表，只是說(shuō)它們在某些時(shí)候是可能的。”

有趣的是，馬斯克關(guān)于“某種更高容量汽車(chē)”的評論在6月發(fā)現了證據，即特斯拉正在與馬斯克的另一家商業(yè)公司The Boring Company合作開(kāi)發(fā)一輛12人座的面包車(chē)。該客貨車(chē)可以輕松產(chǎn)生針對商業(yè)客戶(hù)的貨物變體。

同時(shí)，馬斯克關(guān)于緊湊型汽車(chē)的評論讓人回想起他在一月份曾公開(kāi)表示的話(huà)：特斯拉將在中國建立一個(gè)新的設計與工程中心，“實(shí)際上是在中國設計一款原始汽車(chē)供全球消費。” 這輛車(chē)也可能會(huì )在那里組裝，我們懷疑它會(huì )大大削弱中型特斯拉Model 3。

當然，在這一切發(fā)生之前，特斯拉不僅必須投入生產(chǎn)“ Cyber??truck”和“ Roadster”，還必須投入生產(chǎn)“ Semi”-商用牽引車(chē)部門(mén)，在特斯拉的競爭對手尼古拉(尼古拉)擁有零排放拖拉機之后，它重新引起了公眾的關(guān)注。自己的部門(mén)在今年早些時(shí)候進(jìn)行了首次公開(kāi)募股。

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