來(lái)源：汽車(chē)之家

日前，雷克薩斯官方公布了最新銷(xiāo)量數據，根據數據，8月份該企業(yè)售出汽車(chē)20698輛，相比去年同期增長(cháng)22.3%。其中電氣化車(chē)型銷(xiāo)量為8403輛，占當月銷(xiāo)量的40.6%。雖然從數據上看雷克薩斯電動(dòng)化成績(jì)喜人，但該企業(yè)所公布的“電氣化車(chē)型”指的是純電動(dòng)車(chē)型加混合動(dòng)力車(chē)型，后者在國內的標準下并不屬于新能源汽車(chē)。

在雷克薩斯產(chǎn)品序列下，在售純電動(dòng)車(chē)型僅有定位為緊湊型SUV的雷克薩斯UX新能源。這款車(chē)于今年4月份剛剛上市，售價(jià)區間為36.2-38.4萬(wàn)元，長(cháng)寬高分別為4495/1840/1545mm，軸距為2640mm，工信部純電續航里程為400km。目前雷克薩斯官方并未公布這款車(chē)銷(xiāo)量成績(jì)，但從已知信息來(lái)看，這款車(chē)還無(wú)法成為雷克薩斯在華“電氣化”車(chē)型的銷(xiāo)量主力。

在2019年?yáng)|京車(chē)展上，雷克薩斯曾發(fā)布了LF-30概念車(chē)，這款車(chē)外觀(guān)設計極為夸張，代表了雷克薩斯未來(lái)的設計理念以及在電動(dòng)車(chē)發(fā)展上的愿景。雷克薩斯LF-30長(cháng)寬高為5090/1995/1600mm，軸距為3200mm。這款車(chē)搭載110kWh容量的電池組，在WLTP工況下的續航里程為500km。在即將開(kāi)幕的北京車(chē)展上，雷克薩斯LF-30將在華首次亮相，或許這款概念車(chē)未來(lái)量產(chǎn)后將成為雷克薩斯在華的“新能源擔當”。

在銷(xiāo)量上，現階段的雷克薩斯增長(cháng)態(tài)勢明顯，前7個(gè)月成績(jì)已經(jīng)超越了老對手凱迪拉克(凱迪拉克官方尚未發(fā)布8月銷(xiāo)量數據)，成為二線(xiàn)豪華品牌中的銷(xiāo)量冠軍。但上述表現對于雷克薩斯來(lái)說(shuō)仍然不夠，2017年時(shí)，該品牌曾表示到2020年其銷(xiāo)量表現要達到2016年的3倍，也就是30萬(wàn)輛，按照目前的走勢來(lái)看雷克薩斯應該很難完成該目標了。

編輯點(diǎn)評：

根據目前已知的數據來(lái)看，凱迪拉克、雷克薩斯之間的銷(xiāo)量差距并不大(1-7月)。此外，在與傳統競爭對手打擂的同時(shí)，中國本土豪華品牌紅旗的銷(xiāo)量增長(cháng)也讓雷克薩斯倍感威脅。數據顯示，8月份紅旗品牌銷(xiāo)量達到2.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)110%，已經(jīng)超越雷克薩斯。豪華品牌銷(xiāo)量排名之爭仍然存在很大變數。

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